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ジャカルタ-PTトヨタアストラモーター(TAM)は、2023年1月から11月までの売上高が304,736台に達し、市場シェアが33.1%であることに基づいて、2023年の卸売売上高が昨年と比較してプラス成長すると予測しています。

インドネシアには多くの新車メーカーが存在するが、トヨタは過去5年間、市場シェアが30%を超え、プラスの軌道を維持している。

2023年1月から11月までのトヨタの電動化車(xEV)卸売販売も33,603台に増加し、市場シェアは54.3%で、2022年の同時期から6倍以上に増加しました。オール・ニュー・キジャン・イノヴァ・ゼニックスHEVやオール・ニュー・ヤリス・クロスHEVを含むxEV製品は、インドネシアにおけるトヨタの環境にやさしい自動車販売の大幅な増加をもたらしました。

「当社の製品をモビリティソリューションとして委託するお客様の忠誠心に感謝し、ますます助長的なxEV環境を構築するための政府の努力にも感謝します。これにより、トヨタの電動化車の人気が高まり、人々は依然としてトヨタをモビリティの主な選択肢として信頼しています」とPTの副社長ディレクターは述べています。トヨタ・アストラモーター(TAM)、ヘンリー・タノト。

さらに、マルチパスウェイ戦略により、トヨタはより完全でコミュニティのニーズに合った環境に優しい製品を提示すると述べた。トヨタはまた、トヨタのxEVモビリティをサポートするエコシステムを構築し、利害関係者とのコラボレーションによって強化され、安心感を提供します。

「Let's Go Beyond」の精神に沿って、トヨタは2023年を通して、商用モデル、GAZOO Racing、電動化車両のセレクションなど、13の新しいモデルを発売しました。

具体的にはxEVについては、PT タマが 5 月に オールニューヤリスクロスHEVを正式に発売 しました。このハイブリッドEVは、Kijang Innova Zenix HEVと共同で現地生産されているため、高機能、低排出、ますます手頃な価格のおかげで大きな評価を受けています。オールニューRAV4 GRスポーツPHEV(プラグインハイブリッド電気自動車) 最も柔軟なxEVとして 8 月に発売されました。

11月末まで、国内自動車市場における四輪車の総販売台数は920,518台に達し、2022年の同時期である942,686台よりもわずかに低くなっています。2023年の同時期に、トヨタは304,000台以上の販売を記録し、トヨタの市場シェアは31.6%から33.1%に大幅に増加しました。

2023年1月から11月までのトヨタの売上高に貢献した3大企業には、Kijang Innovaが57,618台、Avanzaが56,432台、Calyaが41,683台でした。Kijang Innova Zenixは、今年のトヨタの販売のための仲間の地元の誇りと機関車として、Avanzaに同行することに成功しました。特に電動化車両では、Kijang Innova Zenix HEVが24,250台の販売台数でリードし、続いてYaris Cross HEVが5,284台、Corolla Cross HEVが1,161台となっています。

トヨタの2023年のHEV販売台数は33,603台に達し、トヨタの今年の総販売台数の約11%を占める。これは、2020-2022年の総売上高の大幅な増加であり、7,411台に過ぎず、トヨタの総売上高の約1%に達しました。

「トヨタは、インドネシア政府のトヨタ環境チャレンジ2050とネットゼロエミッション2060プログラムを実施し、さまざまな種類の電動化技術を提示することでよりクリーンな環境を作り出しています。2022年末のKijang Innova Zenix HEVの発売により、xEVの売上を伸ばし、Kijang Innova Zenixの取引を支配することさえできました」とPTトヨタ・アストラモーター(TAM)のマーケティングディレクター、アントン・ジミ・スワンディは述べています。

スポーティなブランドGAZOOレーシング(GR)の存在は、2023年のトヨタの売上高も増加させました。DNAスポーツトヨタ、スポーツカーGRスープラ、GRヤリス、GR86を資本化することは、スポーツカー愛好家によってすぐに需要があり、GR製品の所有に対するより広い一般の関心を喚起します。いくつかのトヨタのハッチバックおよびSUVモデルのGR Sportフラッグシップバリアントは、各モデルで平均81.4%の高い市場シェアを獲得できます。

「私たちは、炭素排出量の削減に貢献するより多くの人々にリーチするために、環境にやさしい車両の選択と電動化に引き続き取り組んでいきます。トータルモビリティソリューションのビジョンにより、トヨタはトヨタエコシステムを補完し、顧客が電動化車両の施設やサービスに簡単かつ心配なくアクセスできるようにします」とAnton Jimmi Suwandy氏は締めくくりました。


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