YOGYAKARTA - ストラットバーとは何か聞いたことがありますか?そうでない場合は、すぐにボンネットを開くことができます。後で、右側と左側を結ぶ鉄の棒が見えるでしょう、まあ、その棒はストラットバーと呼ばれます。
利点は、特に運転の安全性のために、かなりあります。たとえば、操縦するときに車のバランスを取ること、急旋回に曲がること、または最高速度で車を安定させることなどです。詳細については、次の説明を確認してください。
ストラットバーは、シャシーの両側を接続するために横方向に配置されたクロスバーで、通常はスポーツカーのエンジンルームにあります。このスパレパートは、別の名前ストラットブレースとも呼ばれています。
より具体的には、このストラットブレースは、ショックブレーカーのマウンチポイントであるストラットタワーの左側と右側に設置されています。
その使用はスポーツカーだけでなく、一般的に、最高の性能または改造された車と同義語です。
このコンポーネントは、その存在が脚をより頑丈にし、より硬く、または硬いと呼ぶことができるため、車の安定性を保護するために使用されます。
ストラットブレース自体の素材はさまざまですが、一般的に使用されるものは金属でできており、形状も車両に合わせて調整されています。しかし、車の外観を変更する場合、多くの人がモデルにもっと注意を払います。
参考までに、最高の性能を持つ車やレース大会用の車は、例えば、4041クロモリー鋼のコードを持つ製造材料を持つストラットバーを使用します。
プルパワーは95,000プルに達することができます。このコンポーネントの位置は、エンジンベイの前部にあります。
作業方法は、スプーリングプロセス(前輪の調整)が行われるとき、ストラットブレースの調整が行われることです。
その後、このコンポーネントは、エンジンが前後に動かないように、下部アームを回避します。
車のストラットバー機能
パフォーマンスカーやスポーツカーで広く使用されているこのコンポーネントは、実際には安全のための機能を持っています。ここでは、あなたが知っているために重要な車のストラットバーの役割を紹介します。
サシスを接続する
これについては、ストラットブレースの位置が2つのシャーシの間に位置する場合、利点は左側と右側にボディ/シャーシとサスペンションを接続することです。
このコンポーネントは、一般に、安全をサポートするためのロールバーなどのステーラライザー機能によってもサポートされています。機械的だけでなく、ストラットブレースも電子的に接続されているため、必要に応じて自動的に役割を果たすことができます。
したがって、ストラットバーは、前面の体を接続するために、前面のショックアブソーバーの上にペアリングすることができます。
リジッド/硬質の性質を追加
このストラットブレースの次の役割は、車のサスペンションにおける硬直または硬質の性質を高めることです。車が曲がると、路面からの圧力がかかると感じられます。
このような状況下では、このコンポーネントは車の両側の圧力を保護するので、よりバランスが取れます。
車の圧力がようやくバランスよく進むと、曲がりくねったときの車のハンドリングも最大かつ安定し続けます。
特に車が曲がりくねったときに最高速度で運転されている場合。この機能は、車が極端にコーナリングされず、乗客を危険にさらさないように保護するのに非常に便利です。
ボディロールの症状を軽減
このストラットバーは、車が最高速度にあるときに通常行われるボディロール形成の症状を減らすこともできます。
ボディロール/リブンは、車が道路を離れたり投げられたりする状態であり、車が最高速度にあるときに続きます。このコンポーネントは、車の状態を正常にします。
車に安定性を提供する
前述のように、特に最高速度で運転されることが多い車にとって、安定性は非常に貴重です。このストラットブレースは、最高速度でも車を常に安定させることができるため、非常に推奨されます。
スポーツカーは、運転の安全性をサポートするために、一般的にこのコンポーネントを装備しています。一方、一般的な車の場合、ストラットブレースの有無は大きく影響されません。
ただし、高速道路や有料道路を横断するために使用される場合は、運転時の安定性と安全性を確保できるため、このコンポーネントを設置することを強くお勧めします。
この安定性は、車の制御に影響を与えます。安定した車は制御が容易になります。
また、最高速度で運転する際に制御不能な車による災害を最小限に抑えることもできます。しかし、渋滞した道路で使用する場合は、あまりお勧めできません。
停止の柔軟性を低下させる
このストラットブレースコンポーネントは、サスペンションの柔軟性を実際に低下させます。これは、バランスを保つために余分なスイングを減らすことを目的としています。
したがって、トラクションと左右のホイールを最適に回転させることができます。これにより、制御も容易になります。
このコンポーネントの存在は、サスペンションが硬くなるため、不均一な車線、穴、スピードバンプで運転するときの快適さを確かに低下させます。しかし、この頑固さは、鋭いコーナーにいるときに車両を常に安定させるでしょう。
両車輪のスタイルの共有
Strut Barは左右のサスペンションを接続できるため、両方の車軸で高速で走行する際のスタイルと圧力を分割できます。
一般的に、ひっくり返ると、シャーシが動くので車角が変わります。このコンポーネントを使用すると、スタイルを 2 つに分割できます。
スタイルを分けた後、サスペンションが動き始めると、同じく回転するホイールは1つのホイールだけでなく、両方とも回転します。
これにより、ストラットブレースが左右のショックブレーカーのトップサポートを結ぶため、ホイールの方向が最適に回転します。
だから、何がストラットバーであるかを知った後、VOI.ID で他の興味深いニュースをチェックしてください、それはニュースに革命を起こす時が来ました!
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