YOGYAKARTA - 車両所有者は、エンジンが始動したときのガソリンスタンドの危険性を知らなければなりません。その理由は、ガソリンスタンドで燃料を充填するときに車両をオフにすることに消極的なオートバイと車の両方のドライバーがまだいるからです。
一般に、エンジンの状態でガソリンを充填することの危険性は、エンジンの故障に影響を与える可能性があります。それだけではありません、これを行うときの最大のリスクは命の安全です。
ガソリンスタンドで燃料を充電するとき、通常、役員は運転手に車両のエンジンをオフにするように頼みます。実際、勧告はガソリンスタンドエリアに書かれているので、従わなければなりません。運転者が燃料を充填するときにエンジンをオフにしたくないと主張する場合、いくつかのリスクがあります。
オンエンジンの状態で燃料を充填することは、例えばガソリンスタンドの注入において、損傷を引き起こすことが判明した。このコンポーネントは、風がタンクに入る可能性があるため、より速く損傷します。知られているように、車両が活発にポンプを注入すると、燃焼室に燃料が分配されます。一方、燃料を充填するとき、風がタンクに入る可能性があります。これは損傷を引き起こす可能性があります。
ただし、すべての車両が損傷の影響を受けるわけではありません。たとえば、トラックやバスなどのディーゼルエンジン車両の場合。
燃料を充填しながら車両のエンジンを始動すると、多くの人々の安全を脅かすほど大きな火災の可能性があります。
知られているように、燃料を充填するとき、可燃性蒸気が現れます。火花は、蒸気が風によって土石などの火災を引き起こす可能性のあるコンポーネントに運ばれると現れることがあります。
燃料蒸気は、クラッディングやその他のエンジンエリアなどの熱源につながるときにも火災を引き起こす可能性があります。
燃焼条件で給油するときに発生する可能性のあるリスクの1つは、意図的または不注意な要因のいずれかで車両が走行できることです。そうなると、ガソリンスタンドのホースがポンプエンジン自体を傷つけることに興味を持つことがあります。したがって、ガソリンを充填するときに車両をオフにすると、より安全になります。
燃料充填プロセスの後、通常、役員はすぐにタンクキャップを閉じるのではなく、ディスペンサーとガソリンホースを所定の位置に置き、タンクキャップを閉じます。車のエンジンを点灯させて、役員と運転手の間の誤った伝達を避けてください。
運転手は、警官が実際にタンクキャップを閉じていないにもかかわらず、すぐに車を運転することができます。この可能性は確かにポムオフィサーを危険にさらします。また、タンクキャップのきつさの設置により、漏れを検知したため、エンジンチェックのインジケータライトが点灯します。
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