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ジャカルタ - 2022年5月、フォルクスワーゲングループは、全電動ピックアップと強力なSUVを米国で発売すると発表しました。当時の取締役会の決定はまた、車両が米国の顧客のために米国で設計、設計、製造されると述べた。

この目標を達成するために、象徴的な米国のブランドであるスクートを電気自動車部門に移すフォルクスワーゲングループとともに、米国で独立した独立した会社が設立されます。

しかし、最新のニュースによると、フォルクスワーゲングループはスクート電動SUVの開発をオーストリアのグラーツに拠点を置く契約自動車メーカーの工場であるマグナシュタイヤーに引き渡す予定です。

当初、このニュースはオーストリアの新聞Kleine後世から出ており、Automotive Newsが転送し、ドイツの会社はオーストリアの会社のエンジニアリング専門知識を使用して、VWグループ傘下の独立子会社であるスクートの新しいモデルを開発する予定です。

VWはマグナ・シュタイアーに電動ピックアップとSUVを開発するために4億5000万ユーロの契約を結んだと伝えられている。この注文は同社最大の開発契約であり、スクートブランドがVWが以前計画していたようにアメリカで販売または拠点を置くだけではないことを示しています。

スクートは2026年末までに2つの新モデルを発売する予定で、どちらもVWグループの新しいプラットフォームであるスケーラブルシステムプラットフォーム(SSP)を使用する予定です。

一方、マグナ・シュタイヤーは、米国の電気自動車市場で最も有望な競争相手であるフィスカーオーシャンを生産しているため、電気自動車製造の面でランダムなメーカーではありません。

マグナシュタイヤーはまた、電気メルセデスベンツGクラスの開発と生産をリードしています。同社が生産する他のモデルは、トヨタGRスープラ、BMW Z4、ジャガーIペースです。

以前のレポートでは、VWグループはサウスカロライナ州に1,600ヘクタールの面積をカバーする組立工場を建設するために20億ドルを投資しました。

11月26日のカーブズからの報告によると、スカウトの電動ピックアップトラックは、後で米国で発売されれば、フォードF-150ライトニングおよびGMCハマーEVと激しく競争します。過小評価できないもう一つのライバルは、テスラサイバートラックです。


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