BYDと華海グループは世界最大のソディウムイオン電池工場を建設

バッテリーを作るプロセス。(ドキュメント。カーニュースキン)

ジャカルタ - BYDの子会社であるフィーダムス・バッテリーは、三輪車大手華海グループと戦略的パートナーシップを結び、ソディウムイオン電池工場の建設を開始しました。この野心的なプロジェクトには、100億元(約21.8兆ルピア)の記念碑的な投資が割り当てられます。

建設予定の工場の立地は、北京と上海の間の道の真ん中にある戦略的な都市、徐州にあります。年間生産能力が30GWhの工場は、世界最大のソジウムイオン電池工場になると予想されています。この情報は、11月22日水曜日のCarnews4月のページから引用されています。

建設中の工場は、将来、マイクロ車と電動スクーターの生産拠点として機能する予定です。さて、BYD Seagullは、このバッテリーを大量に使用する最初のものであると噂されています。

興味深いことに、このコラボレーションはBYDと華海グループの間の最初のものではありません。以前、両者は2022年11月に標準電池工場を建設するために協力していました。面積310,000平方メートルの同工場は、2024年3月に試験生産を開始する予定。

BYDだけでなく、中国のいくつかの企業もナトリウムイオン電池技術の開発に関与しています。CATLやHinaなどの有名企業(フォルクスワーゲンとJACの合弁会社)は、将来的にこの技術をさまざまな電気自動車モデルに適用することを約束しています。

中国を代表するバッテリーメーカーである江蘇省ズールナスムも取り残されていません。伝えられるところによると、彼らは年間容量が20GWhの新しいソジウムイオンバッテリー工場施設を建設する予定です。プロジェクトは11月19日に安徽省広東省で開始されました。

BYDと華海グループの協業は、ソジウムイオン電池の使用を促進するための大きな一歩であり、世界の電気自動車業界における大きな変化を約束します。