ジャカルタ-2023年10月にインドネシア自動車産業協会(Gaikindo)が発表したデータから、トヨタを含む多くのメーカーの車両販売が減少しました。
日本のメーカーは、2023年10月に27,436台の卸売販売を記録しました。この数字は、前年同期の33,740台に達したのと比較して18.7%の減少を示しています。さらに、今年の10か月間の総売上高は273,820台に達し、前年の276,620台と比較して1.1%減少しました。
PTトヨタ・アストラモーター(TAM)のマーケティングディレクター、アントン・ジミ・スワンディ氏は、トヨタの自動車販売の減少は需要の減少によるものだと認めた。
「減少しているのは事実です。これは、全体として、市場も10月に減少したためです」と、11月16日木曜日にVOIから連絡を受けたとき、アントンは言いました。
アントンは、トヨタの売上の減少はさまざまな要因によって引き起こされたと説明し、これが11月の売上増加に対する同社の焦点である。
「自動車市場には、自己修正やマクロ要因など、多くの要因があります。10月の動きも最小限に抑えられ、市場の動きがかなり遅くなりました」とアントンは付け加えました。
アントン氏は、売上高の減少の可能性は全体的な経済状況によっても影響を受ける可能性があると付け加えたが、この傾向を理解するにはより詳細な分析が必要である。
「経済状況を含め、より詳細な分析にはまだ時間がかかります」とアントンは言いました。
衰退にもかかわらず、トヨタは売り上げが最も多い自動車メーカーのリストのリーダーとしての地位を維持しています。この日本のメーカーは、市場シェアに最も貢献している業界の発展に重要な役割を果たしています。
「この状態にもかかわらず、トヨタも改善しました。市場シェアの面では、先月トヨタは34.2%に上昇し、9月から2%上昇した」とアントンは結論付けた。
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