現代自動車は、自動車価格を下げるために自家製電気自動車バッテリーを生産する計画

ヒュンダイIONIQ6は、車とドライバーによって2023年のベストEVに選ばれました。(ヒュンダイドック)

ジャカルタ - 現代自動車グループは、より手頃な価格の電気自動車のバージョンを提示するために、独自のLFPバッテリーを生産する予定です。このバッテリーは2025年に導入される予定です。

11月9日木曜日のElectrekページからの報告によると、この計画は、今後10年間で電気自動車のバッテリーの開発に使用される現代自動車の73億ドルの新規投資によって裏付けられています。

ヒュンダイは、バッテリー開発のあらゆる段階に特別なユニットを設置しました。ヒュンダイの最初のLFPバッテリーと競争力のある価格を装備した電気自動車は、2025年に登場する予定です。

この新しいLFPバッテリーにより、低温時のエネルギー密度と効率が向上し、将来の電動化時代に直面する現代自動車の自信が高まると予想されています。

一方、The Korea Heraldのレポートによると、ヒュンダイは2024年にLFPバッテリーの開発を完了し、NCMバッテリーと全固体電池を開発して電気自動車の航続距離を拡大しながら生産コストを削減する計画。ヒュンダイが製造した最初のNCMバッテリーは、8月に発売されたサンテフェのハイブリッドバージョンで展示されています。

この動きはまた、現代自動車の中国からのバッテリー供給への依存を減らし、電気自動車の価格を下げることを目的としている。

それだけでなく、ヒュンダイはLGエナジーソリューションズを含む他の多くのバッテリーサプライヤーと提携し、さまざまな地域での電気自動車の販売を増やしています。