自動車大ステージのステランティス・アブセン、GMはついにUAWと暫定契約を結んだ

UAWは、自動車産業における正義の確実性のために戦っています。(写真:X/@brotherjones_)

ジャカルタ - ステランティスは、最近、様々な主要な自動車展示会に登場しなかった大手メーカーの1つです。多くの大手ブランドを擁するこの多国籍企業は、組合のストライキによる損失のために撤退したことが知られています。

この決定は、今後のロサンゼルス自動車展示会、SEMA、CESテクノロジー展示会などのいくつかの有名なイベントへのステランティスの参加のキャンセルに影響を与えました。

一方、彼の永遠のライバルであるゼネラルモーターズ(GM)は、ユナイテッドオートワーカーズ(UAW)と6週間続いたストライキを終わらせるための一時的な合意に達することができました。以前、ステランティスとフォードも10月28日と25日に同様の契約を結んでいた。

ブルームバーグニュースやその他のいくつかの情報源が報じたように、10月31日火曜日の時点で、GMは労働者に1時間あたり25%の賃金引き上げを提供し、より良い労働安全保障を約束し、組合によって提出された多くの要求を満たすことに同意しました。

この暫定契約の締結前に、UAWはGMとステランティスが所有する最も収益性の高い車両の生産拠点である2つの大型組立工場にストライキを拡大することで確固たる措置を講じたことが知られています。ストライキは、チービー・タホー、スバーバン、GMCユコン、キャデラック・エスカレードなどのフルサイズのSUV生産拠点として有名なテキサス州アーリントン工場から労働者が撤退することから始まりました。一方、ストライキは、ステランティスが所有するミシガン州スターリング・ハイツの施設、ラム1500にも及んだ。

UAWは、アーリントンのGM工場から約5000人の労働者がストライキに参加し、ステランティスのスターリング・ヘイツ工場からストライキをした労働者の数は6800人に達したと報告した。

組合は、GMの以前の入札は、同社の利益に対する労働者の貢献に完全に匹敵するものではないとみなされたが、ステランティスからの入札はGMやフォードに劣っていると考えられており、賃金進歩やその他の財政問題の点で「最悪のオファー」とさえ呼ばれていたと主張している。