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ジャカルタ - リーフモデルのパイオニアである電気自動車(EV)日産は、現在、中国の自動車メーカーとの激しい競争に直面しています。この競争は、13年間EV市場に参入してきた日産への警告です。調整のため、日産のマコト・ウチダCEOは、特に手頃な価格のEVの提供において競争するために、開発計画と戦略を改訂する必要性を指摘した。

日産のマコト・ウシダ最高経営責任者(CEO)は、EV販売がゆっくりと進むと考えており、いくつかの中国企業の努力により、世界的な移行と移動が加速していることが判明したと述べた。

「私たちは価格について議論しています。私たちは世界中で電気自動車の手頃な価格を探しています。これは今後重要なことの1つです」と、10月28日(土)にAutcarが引用したように、ウチダ自治氏は述べています。

ウチダ氏はまた、EVモデルの価格を引き下げる計画はないが、小型車を提供するのに比べて手頃な価格で高品質の車を作ると説明した。

さらに、日本人男性は、現地生産のモデルとの平等を確保するために、世界中の政府が中国車に関税を適用すべきかどうかについてコメントしなかった。

「私たちは政府について話しているのではありません。現在、中国からの強い波があり、電気自動車のパイオニアとしてこれにどのように取り組んでいるか、そしてすべての市場でEVを構築し、競争力を高める方法を変える方法を見る必要があります」とUchida氏は説明しました。

日産は、戦略計画「日産の野心2030」でより多くの電動化モデルを発表すると噂されています。メーカーは、この10年末までに19台のEVモデルを発売する予定です。

さらに、日産は2028年に社内で開発された最新の全固体電池技術も発売します。


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