YOGYAKARTA – 電気自動車と従来の自動車にエアコン(AC)が存在することは、特に運転の快適性を向上させる上で、等しく重要です。しかし、電気自動車と普通車のエアコンの違いを知っていますか?
エアコンまたはエアコンは、車両キャビンルームの空気温度コントローラとして機能するツールであることに注意してください。エアコンの存在により、車外の気温が暑く、または非常に寒いにもかかわらず、ドライバーは車両を快適に運転することができます。
同じ機能を持っていますが、電気自動車と従来の車両のエアコンの仕組みには、以下の根本的な違いがあります。
電気自動車と従来の自動車のエアコンシステムの基本的な違いは、エネルギー源にあります。電気自動車のエアコンに供給されるエネルギーはバッテリーから取り出されますが、従来の自動車のエアコンは内燃機関から電力を得てエアコンプレッサーを駆動します。
電気自動車や従来の自動車のAC部品の製造に使用される材料も異なります。たとえば、電気自動車のACコンプレッサーは、燃焼システムで動作するため、従来の自動車のACのコンプレッサーよりも軽くてミニマルです。
電気自動車のAC部品の使用は、従来の自動車がさまざまなエネルギー源から供給されていることを考えると、従来の自動車では使用できません。従来の自動車のACコンポーネントは、より耐熱性を持つようにより頑丈にされています。
車両のエアコンのコンプレッサー部品は、電気自動車と従来の自動車の両方に残っています。この2つの違いは、コンプレッサーの動き方です。
電気自動車のコンプレッサーは、バッテリー出力から電気によって駆動されるモーターを利用して移動します。一方、従来の自動車のコンプレッサーは、車両のエンジンに接続された駆動ベルトを利用して移動します。
電気自動車のエアコンの使用は、車の走行距離に大きく影響します。これは、車に組み込まれたすべての機能が、ライト、エアコンを含むモータードライブからバッテリーから電力を消費するために発生します。つまり、エアコンをアクティブにする車両車の走行距離に違いがあります。距離の短縮の数でさえ、非常に顕著です。
走行距離がまだ短いのに電気自動車ほど大きくない従来の自動車では違います。これは、燃料が他の機能をアクティブにするために必要ではないため、燃料はエンジンとエアコンの電力をサポートすることだけに焦点を当てるためです。
電気自動車のACサービスは、より困難でより高価であると言われています。これは、電気自動車のACが従来の自動車とは対照的に、電気システムを使用しているために発生します。さらに、電気自動車のエアコンの問題に対処できるワークショップはあまりないので、電気自動車の所有者がエアコンサービスのために負担しなければならないサービスのコストは比較的高くなります。
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