タンゲラン-電気自動車の現在の成長に関する現象は、時代が進むにつれて止められません。さらに、この革新は、インドネシア政府がEVの移行を促進するための税制上の優遇措置を実施し、一般の人々からの需要が高まることに支援されています。
しかし、電気自動車の使用は実用的ではないと考える人はまだたくさんいます。人々はまだそれを所有することについて2回考えるように。この移行を実施する上で効果的と考えられる方法の1つは、電気自動車のレンタルです。
インドネシアのさまざまな企業が、人々が日常のモビリティを簡単に体験できるようにするために、このサービスを提供しており、そのうちの1つは、Emoveレンタルアプリケーションを通じてAdhyaグループが行っているものです。
サービスの台頭に対応して、セリスのマーケティングマネージャーであるイマーム・スバリ氏は、彼の党はレンタルに関して他の企業との協力についてオープンであると述べた。実際、現在、地元企業はバリ島で行われているプログラムに取り組んでいます。
「セリスはとにかくそれに開いています。バリ島では、現在、車両ユニットを供給できるときに、党とそれをしています」と、イマームは10月25日水曜日、タンゲランのICE BSDでVOIに語った。
イマームは、バリは現在、他の都市ほど広くない地域のために、電気自動車のレンタルを提示するという点で最も合理的な都市であると述べた。したがって、これらのサービスの実装は非常に操作しやすいです
「バリ島では、電気自動車を借りるという点で最高です。インドネシアはそれを実用的にしたいと考えています。したがって、たとえば、ICEモーターがガス欠になった場合は、ガソリンを充填するだけです。電気が充電されれば、数時間かかることがあります」とイマームは言いました。
さらに、レンタルサービスは、より高度な電気自動車技術により促進されます。今日、ほとんどの電気モーターは、充電よりも実用的な「スワップ」システムまたはバッテリー交換を使用しているため、長い時間がかかります。
「2年前は12時間だったかもしれませんが、2時間で充電率が50%に達しました。バリ島では、場所間の距離が近いため、この地域は良いです。たとえば、バッテリーがなくなった場合は、スワップシステムを使用してください」とImam氏は説明しました。
首都圏自体について、イマームは、現在、セリスと提携したい他の企業はないと説明した。しかし、PT Juara Bike社の後援下にある同社は、この協力に開放されています。
「ジャカルタの場合、協力するために招待される第三者企業によって異なります。私たちは電気モーターのレンタルに対応する準備ができています」とイマームは締めくくりました。
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