ジャカルタ - 現代自動車は最近、2023年1月から9月までの期間に米国で20万台以上の環境にやさしい車両の販売を記録しました。この数字には、子会社の起亜株式会社に属する自動車の販売が含まれています。
9か月間、両方ともアンクルサムの国で最大213,270台の環境に優しい車両の販売を記録することができました。この成果は、昨年と比較して61.6%の増加です。
聯合ニュースの10月15日(日)の報道によると、両社の売上高は昨年の総売上高である182,627台のゼロエミッション車を上回った。
ヒュンダイブランドを代表して、トゥクソンハイブリッドなどの車は、最大30,353台の販売台数を記録し、国内で最も売れた製品です。これに続いて、Ioniq 5の25,306台、サンタフェハイブリッドの16,824台などの他の電動化製品が続きます。
一方、起亜はこのセグメントで最も需要の高いSUVモデルで売上高に貢献しました。詳細には、起亜ソルテージハイブリッドは合計30,604台で最も売れた車になり、続いて20,003台の起亜ニロハイブリッドと19,927台のソレントハイブリッドが続きました。
さらに、韓国の2社は、米国での環境にやさしい自動車の販売も昨年の5%から8月に55%に急増しました。
この数字は、米国のEV施設の強化が進んでいることを考えると、成長し続ける可能性があります。これに続いて、ヒュンダイ、起亜、ジェネシスが2024年末から北米充電規格(NACS)充電システムを採用します。
テスラNACS充電システムは、現代Ioniq 5、Ioniq 6、起亜EV6、EV9、およびその他のいくつかの今後のモデルを含む、電気グローバルモジュラープラットフォーム(E-GMP)プラットフォームを使用する現代、起亜、ジェネシスの多くのモデルと互換性があります。
2024年までに既存の電気自動車の所有者は、NACS CCSポートに接続できるアダプタを通じて、2025年初頭からスーパーチャージにアクセスできるようになります。
この動きは、より多くの消費者が電気自動車に切り替えることを奨励することを目的として、スーパーチャージャーネットワークへのアクセスを他のブランドに開放するテスラの協力の一部です。
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