ジャカルタ - ヤマハは、今年10月末に開催されるジャパンモビリティショー2023に参加しました。このメーカーは、確かに一般の人々の注目を集めるいくつかのモデルを披露します。
VOIが以前に報告したオートバイに加えて、「ガルプタラ」のロゴで知られるヤマハは、他にもいくつかの革新的なモビリティコンセプトを紹介します。
10月11日(水)にヤマハグローバルの公式サイトから報告したところによると、岩田市、静岡市に本拠を置く同社は、オフロードレクリエーション車を導入する。YXZ1000Rと名付けられたこの車は、100%エミッションフリーの水素燃焼エンジンで駆動されます。
水素エンジンは、内燃機関(ICE)技術を維持しながら、脱炭素化の取り組みをサポートする可能性を秘めています。これは、将来的に代替燃料車を提示するというヤマハのコミットメントです。
YXZ1000Rだけでなく、ヤマハはトリセラという名前の三輪車も導入します。基本的には電動バイクですが、ヤマハはそれを非常に革命的なデザインで提示します。
Triceraは非常に応答性の高い運転体験を提供し、「楽しい都市モビリティ:人の体、心、エンジンが1つの有機的な全体になるとき」をコンセプトとしています。このモデルは、オープンルーフで比類のない自由を提供します。
トリセラに加えて、ヤマハはより回復力のある特性を持つ三輪オートバイであるTMWも導入します。この車両は、ヤマハのオートバイテスト部門のボランティアプロジェクトメンバーとのコラボレーションの結果です。
TMWはヤマハ初のマルチロードオフロード冒険モーターで、2つのフロントホイールが独立して動き、さまざまな地形条件に最適な機能を提供します。メーカーはまた、商品を運ぶために大きなフロントキャリアラックを設置し、それだけでは不十分な場合、この車両は大きな荷物容量を持っています。
TMWの興味深いところは、電気駆動が両方の前輪を動かし、後輪が内燃機関で駆動されるハイブリッド技術の使用です。
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