ジョグジャカルタ-自動車で運転することは確かに簡単で実用的です。特に混雑していて頻繁に混雑する大都市を運転する場合。クラッチがなければ、足はすぐに疲れず、自動トランスミッションの使用も簡単です。手動トランスミッションのように歯のむらを気にする必要なしに運転したいときは、レバーを動かすだけです。自動車を正しく駐車する方法を一緒に学びましょう。
ただし、簡単に見えますが、自動トランスミッションの使用にも特別な注意が必要です。操作方法も手動トランスミッションとは異なります。車の自動トランスミッションを大きな問題なく適切に使用できるように注意すべきことはたくさんあります。最初に注意すべきことは、自動車を駐車するときです。
シンプルだが大きな影響を与える習慣
自動トランスミッションで車を駐車する場合は、ハンドブレーキレバーを引っ張る前に、トランスミッションレバーをP(駐車場)位置に移動していることを確認してください。これは、ギアボックスのロックメカニズムがトランスミッションで立ち往生しているために簡単に損傷しないようにするために行われます。詰まった場合、損傷が危険にさらされ、修理費用が高額になることが懸念されます。
同じことが、車を始動させたいときにも当てはまります。車を始動させる前に、常にブレーキペダルを踏むことを習慣にしてください。これは、車が点灯したときに飛び降りないようにすることを目的としています。また、車を始動させる前に、伝送レバーがP位置にあることを確認することを忘れないでください。その後、赤信号で停止するときは、伝送レバーをニュートラルな位置に位置付けることをお勧めします。これにより、車が停止したときの伝送の作業負荷を軽減することができます。常に足でブレーキペダルを踏むことを忘れないでください, 手のブレーキを引っ張らないでください.
自動駐車方法
登山中に「1」または「L」モードを使用する
かなり鋭い傾斜と密集したトラフィックでランプにいるときは、「1」または「L」モードで自動トランスミッションを設定できます。「1」という数字は、車がモード1にあることを示し、「L」は低ギアを意味する「ロー」の略です。この位置では、加速を制御して、高トルクを最適化してランプを通過できます。だから、車が上り坂になれないことを心配する必要はありません。
このモードを使用すると、トルクがより最適になり、極端な傾斜で傾斜を通過するときに問題は発生しません。あなたが傾斜を降りたいとき、車は最も低い歯の速度を維持し、エンジンブレーキが車の速度を制御するのに役立つようにします。だから、自動車で運転するときは注意してください!
自動車の駐車方法を知った後、VOIの他の興味深いニュースをチェックして、ニュースに革命を起こす時が来ました!
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