日産は現在、欧州市場でのみEVを販売していることを確認

新日産 20-23 コンセプト。(ドキュメント。日産)

ジャカルタ - 多くの国が内燃機関の販売をいつ禁止するかを議論している中、日産は2030年までに欧州で100%EVを達成する計画を進めている。

この目標を達成するために、日産は2030年の戦略計画の一環として、今後は欧州市場向けにのみ電気自動車を発売すると発表した。

日産自動車の内田誠社長兼最高経営責任者（CEO）は、電気自動車（EV）が現時点で環境に優しいモビリティの最良のソリューションであると述べた。

「100万人以上の顧客がすでに日産の電気自動車の喜びを体験しており、もう後戻りはできません。日産は欧州で2030年までに完全な電気自動車に切り替える予定であり、これがビジネスと顧客にとって正しいことだと信じています」そしてこの惑星を」と内田氏は本日9月26日の会社リリースを通じて強調した。

この取り組みを強化するために、日産は前日の9月25日、ロンドンの日産デザインヨーロッパ（NDE）において、都市型スポーツカーとして20-23年コンセプトカーを発表した。

一方、欧州日産テクニカルセンター（NTCE）では、日産の研究開発チームが設立35周年を祝い、英国の住宅地や地方の道路で最新の自動運転車をテストした。 「evolvAD」と呼ばれるこの研究は英国政府の支援を受けた。

これら 2 つのプロジェクトに対する日産の投資プログラムは 4,000 万ポンドに達すると主張しています。この投資は、建物設備の更新、設計ツール、リソース、NDE のスタッフの追加など、さまざまな活動をサポートします。 NTCE では、総額 2,600 万ポンドを超える投資が、特に進行中の電化プロジェクトに使用されています。

日本のメーカーは、2つのバッテリー電気自動車（BEV）モデルがヨーロッパに存在することを確認しており、そのうちの1つはリーフが製造されている英国サンダーランドの工場で組み立てられています。

同社はリーフの後継車について詳細を明らかにしていないが、日産は同モデルが電気駆動のSUVであると述べた。

2番目に発売されるEVモデルは、日産『マイクラ』の後継モデル、または日産の電気自動車のエントリーレベルバージョンになると言われている。この車は、ルノー 5 EV と並行して、フランスのドゥエー工場で生産されます。

神奈川県横浜市に本社を置く同社は、2030年までに19車種のEVを発売すると約束し、目標を引き上げた。また、2026年度には欧州での販売の98％が電動化されると発表した。ピュアEVとハイブリッドの両方のモデル。

さらに同社は、コバルトフリー技術を導入して電気自動車用バッテリーのコストを65パーセント削減し、2028年までに全固体電池（ASSB）に置き換える計画を発表した。

日産は電気自動車のパイオニアメーカーのひとつです。同社はまた、全世界で100万台の販売を達成することで、このセグメントのマイルストーンを達成しました。また、日産が世界で販売する100万台の電気自動車のうち3分の1は欧州で販売されており、日産アリヤとタウンスターバンは最新の電気自動車として市場に投入される。 2022年からは、キャシュカイとエクストレイルに日産のe-POWERテクノロジーが追加されるなど、日産の欧州ラインナップは100％電動化される。