ジャカルタ-中国からインドネシア市場に多くの自動車メーカーが参入したことは、注目を集める現象です。優れた品質を提供することに加えて、これらのブランドのいくつかは手頃な価格でモデルを提供しています。
五菱、チェリー、DFSKの出現から始まり、ネタ、マクサス、グレートウォールモーター(GWM)などの他のいくつかのメーカーが続き、サブブランド、すなわちオラ、ハバル、タンクを持ち込み、国の市場に挨拶し始めました。
もちろん、これはインドネシアの自動車産業、特に中国メーカー間で激しい競争を引き起こすでしょう。
五菱は、インドネシアの自動車産業で飛行時間が長いブランドの1つとして、この現象に冷静に対応しています。五菱汽車のブランド・マーケティング担当ディレクター、ダイアン・アスマハニ氏は、これは同国の自動車市場の成長における肯定的な現れであると述べた。
「もちろん、これはインドネシアの人々のための車両の選択肢を増やし、インドネシアの自動車産業の成長と魅力の指標です」と、9月19日火曜日にVOIから連絡を受けたとき、ディアンは言いました。
彼はまた、彼の党は、彼らが提示する製品(そのうちの1つはAir ev)に非常に自信を持っており、他のブランドのさまざまな製品と競争できると付け加えました。
「五菱側からは、インドネシアの消費者に暖かく歓迎され、ベストセラーの電気自動車になる五菱航空evに自信を持っています」とDian氏は締めくくりました。
2017年から販売されているWulingは、112,000台以上の車両を販売し、150のサービスを持つディーラーのネットワークを持っています。Wulingは、製品を提示する際に、インドネシアの人々のニーズに合ったイノベーションを優先し、さまざまなサークルから関心を得ています。
一方、Air ev電気自動車は、2022年9月の発売以来、インドネシアで好評を博しています。短期間で、この車両の販売台数は10,000台以上に達しました。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)