Recallの影響を受けたLeafとKicksの所有者は、日産インドネシアのワークショップにすぐに来るように頼まれました:わずか30〜40パーセントが解決

日産リーフ。(ドキュメント。日産グローバル)

ジャカルタ - しばらく前、日産インドネシアは、インドネシアで販売されている2つの車両モデル、すなわち日産リーフとキックスe-POWERのリコールプロセスを実施することにより、確固たる一歩を踏み出しました。

同社は、ハイブリッドSUVが車両制御と車両制御によってブローセクションで問題が発生していることを明らかにした。一方、日産リーフは車両制御モジュール(VCM)セクションで確認する必要があります。

日産自動車流通インドネシアのマーケティングおよびコミュニケーション責任者であるジュリアン・オルモン氏は、影響を受けたユニットの合計は1,293ユニットであると述べました。

「キックスは1,183台、リーフは110台。これまでのところ、これら2つのモデルのリコールは全体の30〜40%に達しています」と、ジュリアンは9月18日月曜日にVOIから連絡を受けたときに言いました。

日産リーフの所有者は、電気自動車を直ちに日産の公式工房に検査のために持ち込むか、必要に応じてVCMセクションで無料で再プログラムすることをお勧めします。日産は、再プログラミングプロセスは車両加速の品質と性能を向上させるために行われたと説明した。

影響を受けたユニットの一部は、2020年11月3日から2021年1月7日までの間にキックスe-POWERで生産されました。影響を受けたリーフは、2019年11月6日から2022年12月6日の間に生産されました。

影響を受ける車両所有者は、n ーク.co.id/owners/recall で車両の状態を確認するか、日産ケアオンラインアシスタント(1500023)に連絡して詳細を確認できます。

日産インドネシアがリコールプロセスを実施したのは、5月に実施された後、今回で2回目です。リコールは、ドライバーに怪我を負わせる可能性のある望ましくない出来事を防ぐために、エアバッグコンポーネントを交換するために実施されました。当時の影響を受けたモデルは、セントラ、X-T、リヴィナ、ラティオ、ナバラ、フロンティアでした。