ステランティスは合計24台のICEマシンが合成燃料試験に合格したことを明らかにしました

電子燃料でICEマシンをテストする。(ドキュメント。ステランティス)

ジャカルタ - 昨年3月、多くの自動車メーカーは、燃焼エンジン車(ICE)が2035年まで欧州連合(EU)での販売を許可されていることを知って、大きな安堵感を受けました。ただし、電子燃料または合成を使用する必要があるという要件があります。

多くのメーカーの親会社であるステランティスは、このニュースを歓迎しました。この多国籍企業は、2014年の出力から合成燃料で始まるヨーロッパ車両で24種類ものICEエンジンのテストに成功しました。ステランティスは、これらのエンジンは修正を必要とせずに電子燃料を使用するのに適していると言いました。

このテストは、昨年4月から実施された電子燃料と一致するように、さまざまな生産出力からの28もの機械をテストする同社のプログラムの一部です。

ロイター通信の9月5日火曜日の報道で、ステランティスの担当者は、さらに4台のエンジンが電子燃料と一致するかどうかの検証を待っていると述べた。

アルファロメオ、シトロエン、オペル、ジープ、ピューソン、マセラティなどのブランドを擁する同社は、テストに合格した24種類のエンジンは、ヨーロッパにすでに存在していた約2800万台の車両を表していると述べた。

テスト自体は、サウジアラビア最大の石油会社であるアラムコを起源とする電子燃料を使用して実施されました。ステランティスの主張によると、高度な電子燃料は、ステランティスの既存の車両フリートのCO2排出量を削減する上で大きな影響を与える可能性があります。

ステランティスはまた、2,800万台の車両で低炭素燃料を使用することで、2025年から2050年の間にヨーロッパの炭素排出量を最大4億メートルトン削減できると推定しています。

したがって、電子燃料は、従来の燃料と比較して、内燃機関の排出量を少なくとも70%削減する可能性を秘めています。

ステランティスはまた、完全に環境にやさしい自動車を販売することにより、2021年から2030年にかけて二酸化炭素排出量を削減するという目標を掲げています。