若いジョグジャカルタがカスタムレトロ3ウィーラー車を成功裏に構築

Bamsoetは、Lulut Wahyudi製のレトロ3ウィーラー3輪カスタム車を運転しています。(ドク。イスト)

ジョグジャカルタ - 三輪車または3ウィーラー車は、1930年代に英国で活況を呈した車両です。しかし、これらの若者は、ジョグジャカルタのレトロクラシックサイクルからルルートワヒュディによって作られたレトロ3ウィーラーカスタム三輪車を構築することに成功しました。

この成功に対して、インドネシア共和国人民諮問会議議長とインドネシア自動車協会(IMI)のバンバン・スサティョ会長(Bamsoet)は、彼らの業績を評価した。

「インドネシアの多くの子どもたちは、二輪車や四輪車の改造とカスタマイズの面で創造性が高いです。この車両改造部門における創造性は、経済的影響を高めることができるように、利害関係者、特に政府、適切な規制によって支援されなければなりません」と、8月27日日曜日、ロイヤルアンバルクモジョグジャカルタパビリオンエリアでのジョグジャカルタ特別地域IMI管理の発足式でBamsoetは述べました。

中央IMI管理者には、イワン・ブディ・ブアナ財務長官、組織・制度担当ディレクターのナスルル・フアド、省庁間関係のアグス・ハドソエ、コミュニケーション・メディアのドウィ・ヌグロホが含まれていました。

また、ジョグジャカルタ特別地域州のIMI議長KPHプルボディニングラット、KONIジョグジャカルタ特別地域のジョコペキックイリアント議長、ディランタスポルダイスティメワジョグジャカルタコンベスポルアルフィアンヌリザルも出席しました。

Bamsoet氏は、Lulut Wahyudiのレトロ3wheelerは、古いフェラーリ車のように3輪のフルインディペンデントサスペンション、長袖モデル、ブレーキインボードディスクブレーキを使用していると説明しました。このマシンは、1340ccの容量を持つS&Sエボリューション(アメリカのVtwinエンジン性能)エンジンを採用しています。一方、レトロクラシックサイクル製の4速フロントホイールギアボックスは、英国のラリーワークショップの1つと共同で行われています。

「軽くて強力な航空機シャーシの構造に触発され、レトロ3ウィーラー用のシャーシ「スペースシャーシ」の構造が生まれました。 ladderシャーシが、航空機のボディなどのリセット釘技術を備えたボディフルアルミニウムで「統合」されている場合。レトロ3ウィーラーが達成できる最高速度は130km / hです。走行距離は、フルガソリン充填のために530 kmに達しますが」とBamsoetは言いました。

Bamsoet氏は、IMIは運輸省に対し、自動車のカスタマイズに関する運輸大臣の規則草案を最終決定するよう引き続き奨励していると説明した。したがって、修正者は、道路で合法的に使用できるように車両を変更する際に明確な参照を持っています。インドネシアではカスタム車の合法性がなくなっていることも、インドネシアのカスタム業界のプレーヤーに影響を与えています。

「IMIは、カスタム車両または石油燃料から電気自動車への変換車両の合法化は、もはやエンジン番号ではなく、シャーシ番号に基づいていることを提案しています。シャーシ番号を使用するという解決策は、変換車両の合法性の出口として非常に適切です。現在、2020年インドネシア共和国運輸大臣規則第65号および2022年インドネシア共和国運輸大臣規則第15号の形で法的根拠があるにもかかわらず、変換車両の合法性は、STNKおよびBPKBにおけるエンジン番号の規定によって依然として打撃を受けています」とBamsoetは結論付けました。