フェラーリ330 LM 1962これまでに販売された中で最も高価なフェラーリになる準備ができています

フェラーリ330 LM 1962。(ドキュメント。ラムソテビス/インスタグラム)

ジャカルタ - 1962年、フェラーリは現在世界中の高級車愛好家が話している自動車芸術作品をリリースしました。

現在、フェラーリ330 LMは11月にまもなくオークションにかけられ、多くの人が驚かせる可能性のある価格予測が行われます。RMサザビーズが主催するこの車は、6,000万ドル以上の価格で販売されると予想されており、販売されれば、これまでに販売された中で最も高価なフェラーリのリストが変わります。

このフェラーリ330 LMは、250 GTOの親戚であるフェラーリ330 LM / 250 GTO、シャーシ番号3765に登録されています。この車は、当時変更されたFIA規制を満たすために作られました。

330 LMには、385DKのパワー、つまり現代のフェラーリ812 GTSによって生成されたパワーの約半分を生成する4.0リットルの容量エンジンが装備されています。このリネッタレーシングカーは、スクーデリアフェラーリが使用した工場で唯一のGTOシリーズIでもあります。

この非常に特別なフェラーリは、このようなカラフルな歴史を持っています。1962年、彼は1,000kmのヌールブルクリングイベントで勝利し、全体的な2位になりました。彼はまた、1965年のヒルクリンブシジリア選手権で準優勝し、かつてフェラーリクラブオブアメリカの会長によって所有されていました。

近年、カーバズが8月22日に引用したフェラーリ330 LMは、世界で最も権威のある自動車展示会のいくつかで賞を受賞しています。フェラーリ330 LMは、アメリアアイランドコンコースデレガンスでベストオブショー賞を受賞し、23 GTOをフィーチャーした2011年のペブルビーチコンコースデレガンスでGTOクラスで2位になりました。

サザビーズのRM情報によると、この車は現在の所有者によって非常に慎重に世話をされており、工場作成シート、当時のレース報道、およびこの車を特集した雑誌のさまざまな記事で販売されます。

写真によると、このフェラーリ330 LMは内外で非常に良い状態にあり、赤いペンキには欠陥がありません。ボディは確かに少し長く、250 GTOよりもホイールホースの距離が大きく、そのすべてがより大きなエンジンを収容するために必要ですが、違いを検出するのは困難です。

昨年、メルセデス・ベンツ300 SLRウレノハウト・クーペがこれまでに販売された中で最も高価な車になったと以前に報告されました。このフェラーリ330 LM/250 GTOはその数に達していないかもしれませんが。

このフェラーリオークションは11月13日にニューヨークで開催されます。