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ジャカルタ - 品質の問題は、いまだにジープの自動車ブランドを悩ませているようです。米国のこの自動車会社は、いくつかのモデルに対してリコールプログラムを再び発行する必要があります。

今回、34万台以上のジープ車が、ジープ・コンパス、ジープ・ワゴニア、ジープ・グランド・チェロキーのモデルが関与するリコールの影響を受けました。

8月21日(月)のCarscoopsからの報告によると、このリコールは内装技術の問題によって引き起こされ、2つの異なるリコールに分かれています。

まず、リコールには、2021年2月17日から2023年7月26日までの間に2022年と2023年に生産されたジープコンパスが含まれます。影響を受けるモデルの数は181,999ユニットに達しました。ジープは、ジープコンパスが誤ってプログラムされていないボディ制御モジュールシステムに問題が発生していることを明らかにしました。

このケースにより、機器クラスターパネルの黒信号は本来あるべき姿で不適切になります。メーカーはまた、ドライバーが見えない機器が注意をそらし、事故のリスクを高める可能性があることを強調しました。

Jeep Compassの問題を解決するために、ディーラーはボディ制御モジュールソフトウェアを更新するだけで済みます。このリコールには、ステランティスの部品プロバイダー部門であるMoparが販売する392のボディ制御モジュールが含まれています。

その後、ジープグランドチェロキーモデルとジープワゴニアモデルで異なるケースが発生しました。この2回目のリコールは、2021年5月17日から2023年8月4日までに生産されたジープグランドチェロキー2022-2023を含む、米国の162,713台の車両に関与しています。

また、2020年12月3日から2023年8月4日まで組み立てられたジープグランドチェロキーL2021-2023モデルや、2021年2月24日から2023年8月4日まで生産したジープワゴニア2022-2024モデルもリコールの影響を受けました。

これら2つのモデルの問題は、損傷した駐車補助システム(CVPAM)に関連しており、車が後退したときにカメラがリアビュー画像を表示しなくなります。

メーカーは、2023年10月3日にジープグランドチェローとワゴニアが関与するリコールについて車両所有者に通知します。ジープは、CVPAMシステムが無料で更新されるディーラーに車両ユーザーを誘導します。このリコールには、Moparが販売した1,114台のCVPAMユニットが含まれています。

しばらく前、ジープグランドシェロッキーモデルも、取り外し可能なバックスタンプの問題により、米国で331,401台のユニットを含むリコールを経験しました。


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