Moeldokoは、インドネシアにおける電気自動車と地元のバッテリー産業の発展を称賛する

Moeldokoは、金曜日(11/8)に東ジャワ州マランの地元の電気自動車バッテリー生産サイトを見直しました。(ドク。イスト)

マラン - 大統領首席補佐官のモエルドコ博士は、インドネシアのバッテリーベースの電気自動車(KBLBB)エコシステムの発展が国内のバッテリー産業に新鮮な空気をもたらすと評価しました。

現在、国の子供たちは、自国のプレーヤーになれるように、電気モーターバッテリーを生産できるように研究を行うために互いに競い合っていると彼は言いました。

「これは、電気自動車エコシステムの発展が国内のバッテリー産業の成長を引き起こした証拠です。もちろん、私たちはこれを奨励し続け、奨励し続けなければなりません」と、8月11日金曜日、東ジャワ州マランで地元の電気自動車バッテリーの生産を直接見たとき、Moeldokoは言いました。

Moeldoko氏によると、地元の電気自動車用バッテリーメーカーでは、TKDNの100%を満たすだけでは不十分です。しかし、それはまた、バッテリーに関連する問題に答えることができなければなりません。容量と耐久性、充電期間、価格、セキュリティなど。

「現在、既存のバッテリーは距離が遠くなく、充電は長く、高価で、火災を引き起こす可能性があります。今、これらの問題は答えられなければなりません」と彼は言いました。

このため、インドネシア電気自動車産業協会(Periklindo)の会長は、製造段階に入る前に詳細な研究の重要性を強調しました。

「間違いなく挑戦です。しかし、ゲーム全体を変える素晴らしい機会はすでに私たちの目の前にあり、ゲームチェンジャーは電気モーターバッテリーと呼ばれています」と彼は言いました。

その際、Moeldokoは地元産のバッテリーを使用する電気モーターも直接試しました。彼はまた、バッテリーのTKDN含有量が100%であると聞いたとき、感銘を受けました。

「別の利点は液体ではないので、火災から安全です。走行距離も100キロメートル以上になることがあります。私たちはこの国の子供たちの仕事に感謝しなければなりません」と彼は言い、電気モーターの基準を再構築しました。