ジャカルタ - グッディング&カンパニーオークションは、8月18日から19日まで、米国カリフォルニア州ペブルビーチで開催されます。1960年代の伝説的な車、シェルビー260コブラバージョンMk1は、新しい所有者を待つ準備ができています。シェルビーはシェルビー260コブラ高速道路車の62台しか生産しておらず、このユニットはまだ最高の状態にあることが知られています。
260台のコブラは、米国で流通する最初の数台のユニットの1つです。この車はCSX2034フレーム番号を持ち、8369 km未満の距離をカバーしており、そのうちのいくつかはCar and Driver誌によるテストに使用され、この車は1963年3月号にも掲載されました。
カーブッツ、7月31日から引用すると、このシェルビーコブラ車の特別な歴史は、この車のフレームが英国からニューヨークに納入された1962年10月に始まり、シェルビーアメリカンはその後、ロードアイランドのイーストプロビデンスのタスカフォードを4,995米ドルで請求しました。
この車は赤いエクステリアペイントと黒いインテリアに包まれており、今日でも維持されている状態で表示されます。
車は、狭いフェンダー曲線、ウィルモットブレーデンエンジンボンネットロック、シェルビーAC-コブラエンブレムを備えた平らなアルミニウムボディを持っています。キャビンには、スミスの完全な機器、木製のステアリング、フォードの部品コレクションから取られたスニールハンドルがあります。
車の駆動エンジンはV8 260-クビックインチ(4.3リットル)フォードハイポーで、5,800rpmで約273ドルの出力を発電することができます。この機械は、ボルグワーナーからの4速手動送信と組み合わされています。
フォードマスタングのコートンV8エンジンの半分の強度しか持っていませんが、このようなロードスターカーの重量が非常に軽いことは忘れてはなりません。
所有者は現在、車を元の状態に保管し、回復せず、カリフォルニア州シーサイドのアンティークオートレストラクションに機械的な修理を委託しました。目標は、シェルビーコブラの元のコンポーネントを損なうことなく、この車を信頼できる状態に戻すことです。
63年のシェルビー260コブラは、260億ルピアから370億ルピアのオークション価格帯を持ち、フェラーリ250 GT SWBベルネッタ1962、ブガッティタイプ55ロードスター1933、ポルシェRS601960など、他のより高価な価格の希少車と一緒にオークションにかけられます。
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