トヨタインドネシアは2023年上半期に最も多くの輸出を記録し、環境にやさしい自動車の需要が高まっています

トヨタヤリスクロス。(ドキュメント。トヨタアストラモーター)

ジャカルタ-自動車輸出に関しては、トヨタインドネシアは、2023年1月から6月の期間に139,581台を納入することにより、最も輸出実績を達成した自動車会社としてリストされています。

PTトヨタ自動車マニュファクチャリングインドネシア(PT TMMIN)の記録によると、彼らは248,004台の輸出の56.2%で海外に車両を出荷しました。

PT TMMIの副社長ディレクターであるボブ・アザム氏は、この成果は、モビリティのニーズをサポートできる車両を提示することによって、人事(HR)の面で競争力を高めることによって革新を継続するための彼の党の参考資料であると述べた。

「将来的には、インドネシア政府の脱炭素化目標に貢献し、それぞれの車両が選択するさまざまなニーズを持つより多くの消費者にリーチしようとしています」とボブ・アザムは7月31日(月)の声明で述べました。

2023年前半には、フォーチュナー、ラッシュ、レイズなどのSUV車が78,102台も出荷されました。MPVなどの他のタイプは、Kijang Innova Zenix、Avanza、Velozモデルで構成される49,767台の輸出を記録しています。

セダンやアギアなどの低コストグリーンカー(LCGC)などの他のモデルでは、この期間に最大11,712台の出荷台数を記録しました。

多くの車両の海外出荷は、高い需要によって引き起こされました。さらに、トヨタインドネシアは、キジャンイノバゼニックスとヤリスクロスモードで環境に優しいハイブリッド電気自動車(HEV)車両を発表し、輸出数を増やしています。

「2023年1月から6月にかけて、新しいプリマドンナのKijang Innova ZenixやYaris Crossなど、トヨタインドネシアの多くの車両ラインの存在に対する熱意と前向きな感謝は、最大30,500台以上の国内および国際市場のニーズに対応する総生産量を記録しました」とボブ・アザムは述べています。

電動化された車両は、ニーズを満たす上で特別な魅力となり、環境を緑化する役割を担っています。トヨタ・インドネシアはまた、燃料効率の高いガソリンエンジン車も発表している。

ボブ・アザム氏はまた、彼の党は、バッテリーなどの電動化車両のニーズ、再生可能エネルギー、すなわち水素、および環境に優しい車両の生産におけるインドネシアの役割を提供する専門知識を引き続き磨くと付け加えた。

「我々はまた、特に成長しているアフリカ地域に、国家の人材によって作られた製品を輸出するための輸出先国を拡大する」とボブ・アザムは述べた。