ジャカルタ - 2023年鳥羽湖全国選手権は、2023年6月24-26日にシマルングンリージェンシーのエークナウリセクターの鳥羽パルプレスタリ(TPL)工業作物森林(HTI)エリアで開催されました。
この選手権には39人の参加者が参加し、ドロクの国、フタトンガからエークナウリゴルバスまで、全長151.23キロメートルの9つのスペシャルシャーシ(SS)で競いました。
インドネシア共和国人民諮問会議議長兼インドネシア自動車協会(IMI)のバンバン・スサティョ会長は、このイベントの成功に感謝した。
「北スマトラのムーサ・ラジェクシャー副知事とナビゲーターのヘルヴィアン・スホノは、総時間1分4秒18.005で試合を終え、チャンピオンになりました。続いてペアHラフマト - ハデムボイが合計1分4秒25.006で続きました。バレアン・スター - アノンド・エコの合計時間は1分47秒09.7です」と、6月25日(日)にジャカルタからライブストリーミングでKFCナウ・トバ・ラリー2023全国選手権を見た後、バムソエットは語った。
Bamsoet氏は、全国ラリー選手権に加えて、2023年に北スマトラが国際アジア太平洋ラリー選手権(APRC)も開催すると説明しました。つまり、2023年9月22〜23日、2023年11月24〜26日です。
「2025年のピーク時と同様に、北スマトラが世界ラリー選手権(WRC)を主催することが目標です。インドネシアが最後にWRCを主催したのは1996年と1997年でした。1996年に北スマトラでWRCが実施されたことで、550億ルピアの売上高を生み出すことができ、当時のドル為替レートは今日よりもまだ低いという記録があります」とBamsoet氏は説明しました。
彼はまた、さまざまな国内および国際ラリー選手権が、インドネシア、アジア、さらには世界でさえもラリー選手権の中心地としての北スマトラの地位をさらに強化したと説明しました。また、北スマトラ地域、特に鳥羽湖におけるスポーツ自動車観光プログラムを支援しています。
「海外からの参加者はレースに来るだけではありません。しかし、鳥羽湖などの北スマトラの自然の美しさに甘やかされています。同時に、北スマトラの経済を改善する。競技エリア周辺のコミュニティ、ビジネスアクター、ツアーマネージャーも結果を感じるでしょう。料理、お土産、お土産、宿泊、輸送部門のMSMEプレーヤーは、間違いなく経済的影響を直接感じるでしょう」とBamsoetは結論付けました。
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