ジャカルタ-米国の国家高速輸送安全局(NHTSA)は最近、最も人気のある電気クロスオーバーの1つである現代Ioniq5を強調する調査を開始しました。
ヒュンダイのIoniq 5は、推進システムの電力損失をもたらす潜在的な問題に直面しています。ヒュンダイは、これらの懸念が米国のIoniq 5の39,559台に影響を与えることに気付きました。
NHTSA欠陥調査局(ODI)は、ユーザーから30の苦情を受けた後、この問題に関する予備評価を開始しました。彼らは、大きな爆発音を聞いた後、インフォテインメントシステムに警告メッセージが続いたと報告しました。
6月19日(月)にCarscoopsから報告されたように、ユーザーは警告メッセージが表示された後に突然の電力損失を経験したとも報告しました。
顧客の1人は、約12ヶ月の歴史を持つIoniq 5または16,000 kmの旅に影響を与えたこの問題についてNHTSAに苦情を申し立てました。
さらに、他の顧客は、12Vバッテリーを含む電気システムの故障に関する警告音を報告しました。幸いなことに、バッテリーはAAAに交換でき、車はさらなるチェックのためにディーラーに持ち込むことができます。
また、サービスセンターが問題を診断するのにかかる時間の長さに対する失望も表明しました。1か月後、サービスはまだ正確な修理時間の見積もりを提供していません。
ODIによると、ヒュンダイは、高電圧バッテリーと12Vバッテリーの操作を担当する統合制御充電ユニットに関連する問題を疑っています。
予備調査では、過剰な電流がトランジスタに損傷を与え、12Vバッテリーに電力を供給できない原因となる可能性があることが示されました。しかし、ODIは、この問題の重大度が道路利用者の安全に影響を与える可能性のある程度をまだ調査中です。
ヒュンダイはNHTSAと協力して事件を調査し、7月にキャンペーンを開始する予定です。メーカーは影響を受けた車両のソフトウェアを更新し、必要に応じてコンポーネントを交換します。
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