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ジャカルタ - 内燃機関を備えた車は、もちろん、ドライバーによって慎重に考慮されなければなりません、これはエンジン性能が最適で適切に機能するために行われます。

そうでない場合、エンジンは起爆など、さまざまな問題を抱える可能性があります。起爆は、エンジン燃焼室の不完全な燃焼によって引き起こされる症状である。

デトロネーションは、不適切な燃料配置、エンジン温度の過度の上昇、低品質の燃料の使用など、いくつかの原因によって引き起こされる可能性があります。

これは、車内の奇妙な音など、エンジンに何か悪いことをもたらす可能性があります。起爆の症状は、一般に「ノック」または「くすぐったい」と呼ばれます。

しかし、起訴の結果は上記だけではない。5月4日(木)の Auto2000ページからの報告では、起爆によるいくつかの危険があります。

1.内部コンポーネントの破壊

不規則な燃焼により、起爆は円盤の壁、ピストン、クルミなどのエンジン内部コンポーネントに損傷を与える可能性があります。

不完全な燃焼は、圧力と非常に高い温度を生成し、一部のコンポーネントに損傷を与える可能性があります。もちろん、修理には多くの時間と費用がかかります。

不完全な燃焼プロセスは、エンジン性能を低下させます。性能の低下に伴い、ドライバーを危険にさらす可能性があります。

車のエンジンが起動した場合、ドライバーは車の加速が遅く、アクセル対応が遅いと感じます。

起爆が発生すると、燃え盛る燃料の一部は想定される電力を発電せず、燃える熱に浪費されます。その結果、燃料消費量は無駄になり、車の燃料の1リットルあたりの走行距離が減少します。

解体の問題を回避するために、車の所有者は公式のワークショップで定期的なサービスを行い、高品質の燃料を使用し、推奨期間内にエンジン温度と燃焼室圧力を維持することができます。


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