ジャカルタ - 低コストグリーンカー(LCGC)車の価格が上昇し始めています。実際、この最も安いタイプの車の価格はRp200百万に近づいています。
自動車価格の上昇は、通常、最新モデルの発売、自動車部品の価格の上昇、または生産コストの上昇によるものです。
ホンダブリオフェイスリフトの発売に伴い、ダイハツはインドネシア市場向けのアイラの主力LCGCの価格を1億3,400万ルピアから1億8,990万ルピアの最高価格まで引き上げました。
しかし、ダイハツとトヨタ、ペロドゥアが所有するマレーシアのブランドが自社製品の価格を上げるわけではありません。
投資・販売・産業大臣のTengku Datuk Seri Zafrul Abdul Azizは、マレーシアオートショー2023の傍らで、ペロドゥアはまもなくそのラインナップのモデルの1つの価格引き下げを発表すると述べた。
「私は、ペロドゥアがすぐにモデルの1つの車の価格を下げ、すでに安い車を安くすると言われました」とAbdul Azizは言いました。
それにもかかわらず、彼はまだどのモデルがすぐに引き下げられるかを秘密にしています。アジズはペロドゥアはできるだけ早く発表すると言いました。彼は、値下げされる車はエネルギー効率車(EEV)であると言えるだけです。
「手がかり、これもEEVに従っています。どのモデル?発表を待ってください」とアジズは言いました。
値下げされる車がEEVの場合、ベッツァ(ヴィオスの興奮)、マイヴィ(シグラの興奮)、アクシア(アイラの興奮)モデルが含まれます。
しかし、それはすぐに下がるAxia Eモデルである可能性があります。2019年の発売時点で、ペロドゥア・アクシアEの価格は24,090マレーシアリンギット、または約79.8百万ルピアでした。
ペロドゥアはまた、このイードのお祝いの後、Axia Eの基本モデルをリリースすることを明らかにしました。これは、価格下落を経験するAxiaモデルをさらに強化します。
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