ルノーがテスラのライバルのために2026年のソフトウェアアーキテクチャを発表

オールニュールノーエスパース2023。(ドキュメント。ルノーグループ)

ジャカルタ-多くのメーカーは、米国(US)の電気自動車会社であるテスラの業績を超えることができても、競争しようとしています。これらのメーカーの中にはルノーがあります。

ロイター通信から引用された、2023年4月24日月曜日、フランスの自動車会社は、テスラと同じレベルであると主張している2026年の将来の車両の最新のソフトウェアアーキテクチャに取り組んでいます。

しかし、ルノーのCEOであるLuca De Meo氏は、テスラは短期的な課題であり、電気自動車セグメントで価格戦争に巻き込まれることはないと述べた。

ルノーのチーフエンジニアである上司のジル・ル・ボルニュ氏は、彼のパーティーは手頃な価格で車を販売したくなく、将来的にはより興味深いものを提供すると述べた。

「過去にやったことをしたくないし、車を売りたがっているし、車を無料で渡したくない」とジルは語った。

ソフトウェアアーキテクチャは、後にルノーの将来の電気自動車のエンティティである「Ampere」になります。

このソフトウェアは、Google IncのAlphabetとQualcomm Incの技術で開発され、20台のプロセッサしか車を走らせないようにすることで複雑さを軽減します。

Renaultは、このソフトウェアアプローチは2026年のテスラと似ており、テスラが開発したものと同じレベルになると予想されると主張している。

「2026年までに、ソフトウェア定義車ではテスラのレベルに達するでしょう」とLeorgne氏は付け加えました。

このアップデートにより、同社の価格の魅力をサポートし、10年間で15億ユーロ(約2兆4,700億ルピア)の研究開発コストを回避することで、ルノーモデルの次の販売価値が高まることが期待されています。