2035年以降のヨーロッパにおける化石燃料車の運命はどうなっているのでしょうか。

図。(フリーピック)

ジャカルタ-自動車メーカーが以前に2035年に完全電気自動車の生産を依頼された後、ドイツと欧州連合は将来化石燃料エンジンの使用に関する合意にも達しました。または2035年以降。

ロイター通信が引用したように、3月25日土曜日、彼らは2035年以降、化石燃焼エンジンを搭載した一部の車を許可することに合意した。ドイツは、炭素排出量を削減できる燃料を使用する場合、新しい燃焼エンジン車が期限(2035年)を超えて販売できるという保証を望んでいます。

「自動車における電子燃料の将来の使用について、ドイツと合意に達しました」と、EUの気候政策責任者であるフランス・ティンマーマンは述べています。

一方、ドイツのフォルカー・ウィッシング運輸相はツイッターの投稿で、内燃機関搭載車は、CO2ニュートラル燃料のみで満たしていれば、2035年以降も登録できると述べた。

この政策は、グリーンピースキャンペーングループの代表としてベンジャミンステファンから強い抗議を受けています。

「この腐った妥協は輸送による気候保護を損ない、そしてそれはヨーロッパを危険にさらしている」と彼は説明した。