ドナルド・トランプは、米国とイランの交渉が結果を出さずに終わったとき、UFCを観戦しながらさえ、リラックスしているように見えるかもしれません。しかし、市場は政治的なジェスチャーで機能しません。市場はリスクを計算します。インドネシアにとって、重要なのはショーではなく、その後の結果です。
交渉の行き詰まりは、世界的なエネルギー不確実性がまだ完全に収まらないことを示している。交渉が行き詰まったとき、古い懸念がすぐに再び現れます。エネルギー供給は中断され、石油価格は不安定になり、輸送コストは上昇し、圧力は輸入国に広がります。インドネシアもその中に含まれています。
この懸念は、ホルムズ海峡が世界で最も敏感なエネルギー経路の1つであるため、依然として発生しています。多くの国際データは、この経路を横断する石油の流れが依然として非常に大きかったことを示しており、LNGの世界貿易もそれを通過しました。したがって、イラン周辺の緊張は、ほぼ常に世界のエネルギー供給のリスクシグナルとして市場によって読み取られます。市場の緊張に対する市場の反応は、原油価格の上昇からすでに見て取られ、多くの国が国内の燃料価格を調整し始めた」と述べた。
ここでインドネシアは冷静に計算しなければならない。インドネシアは交渉のテーブルに座っていない。しかし、インドネシアは影響を受け続けることができます。世界のエネルギー価格が上昇したり、狂ったように動いたりすると、圧力は国際市場で止まりません。それは輸入コスト、流通コスト、日々の商品価格、国家予算の負担を通じて国内に入ることができます。
政府はこれまで、直接的な影響を抑えることを選択しました。補助金を受けた燃料の価格は、2026年末まで上昇しないことが決定されました。財務大臣プルバヤ・ユディ・サデワは、国家予算はまだ十分にそれを維持していると述べた。プラボウォ・スビアント大統領も、補助金は小市民を守るために維持されることを強調した。効率化のステップは、政府が補助金を閉じるための努力の1つでもあります。
この政策は、特に下層層の購買力を維持するために重要であり、グローバルな動乱によって直接打撃を受けないようにします。短期的に、このステップは人々に息を与え、安定性を維持するのに役立ちます。
しかし、価格を抑制することは、必ずしも負担を軽減するものではありません。圧力は財政にシフトし、エネルギーの混乱が直接社会的な衝撃に変わることを防ぐために、国はより大きな予算を提供しなければならないからです」
したがって、主な質問は、今日のガソリン価格が上がるかどうか、明日のガソリン価格が上がるかどうかだけではありません。エネルギーの混乱が予想よりも長く続く場合、APBNが圧力を維持できるのはいつまでですか?
別の問題も完全に解決されていない。非補助燃料の場合、政府は調整の必要性について決定する前に、世界的な石油価格の動向をまだ注視しています。つまり、クッションはありますが、すべての圧力が国に無限に吸収されるわけではありません。一般の人々は、この状況を明確に見ていなければなりません。表面上安定しているように見える価格は、負担が失われたことを意味するわけではありません。
エネルギー・鉱物資源・鉱業大臣のバヒリル・ラハダリア自身は、中東の動乱が原油価格の上昇を引き起こしたにもかかわらず、インドネシアは燃料供給の危機的局面を克服したと述べた。バヒリル氏によると、インドネシアは燃料を輸入していないため、インドネシアはエネルギー供給が安全であり、原油の輸入需要はアンゴラ、ナイジェリア、オーストラリア、米国などの国から転換できる。
しかし、インドネシアの日常生活とは無関係な遠い出来事として、米国とイランの行き詰まりを考えたり、間違っています。相互に接続された経済では、ある地域での外交の失敗は、他の場所で生活費の上昇に変わる可能性があります。
したがって、この問題は単なる外交上の政治ドラマとして見ることができない。本質はそれよりもはるかに近い。緊張が持続すれば、インドネシアは容易ではない選択に直面するだろう。財政負担の増加に伴い、価格を低く維持するか、または人々の購買力を打撃するリスクを伴う価格を調整するか。
結局のところ、テストされたのは米国とイランの交渉の結果だけではありません。テストされたのは、インドネシア自身の政策の耐久性でもあります。価格を維持できる期間、予算が負担を負うことができる期間の長さ。
この場合、米国とイランの行き詰まりは遠く離れたニュースではありません。それは非常に近いものになる可能性があります。インドネシアの生活費、国家ショッピングスペース、家庭経済の回復力。もしそうなら、食料とエネルギーの自給自足は絶対的です。
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