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ホルムズ海峡はインドネシアから遠く離れています。しかし、イランと米国とイスラエルとの戦争のために経路が妨害されたとき、その影響はここに感じられました。この出来事は、私たちのエネルギー問題が本当に安全ではないことを再び思い出させました。

その影響は多くの場所にも広がっています。米国では、ガソリン価格は2026年4月上旬に平均4ドル/ガロンに達し、2022年8月以来の最高水準です。欧州では、2026年3月のユーロ圏のインフレ率は2.5%に上昇し、ユーロスタットによるとエネルギー部門は4.9%上昇しました。つまり、ホルムズ海峡の動乱はもはや中東の問題ではありません。それはすでに世界的な経済的圧力です。

この状況の中、2026年4月上旬まで、インドネシアの非補助金燃料価格の上昇に関する公式発表はありませんでした。この価格を抑制する姿勢は評価に値する。インドネシアでは、燃料価格はガソリンスタンドのボード上の数字だけではありません。上昇すると、その効果はすぐに輸送コスト、食料品価格、生産コスト、そして家計支出に広がります。したがって、価格が抑制されている場合、維持されるのは市場の安定性だけでなく、コミュニティの呼吸スペースでもあります。

それでも、私たちは慌てずに落ち着くべきではありません。抑えられた価格は、圧力が失われたことを意味するものではありません。圧力はまだそこにありますが、単に道を変えています。世界的な原油価格が高水準を維持すれば、負担はインフレ、補助金、補償、そして国家予算にシフトする可能性があります。したがって、燃料価格を抑制するという決定は確かに安堵感を与えますが、同時に小さな宿題を保存します。

リスクも決して些細なものではありません。ロイターは2026年4月2日、J.P.モルガンが近い将来、原油価格は1バレルあたり120ドルから130ドルの範囲で動くと予測したと報じた。5月中旬までホルムズ海峡を通過する供給障害が続く場合、150ドルを突破するリスクさえあります。もしそのシナリオが実現すれば、インドネシアは楽観主義に頼ることはできません。国はより重い負担を負う準備ができなければならない。

2026年の国家予算は、実際にはクッションを用意しています。財務省が発行した2026年のRAPBN財務ノートでは、政府は燃料、電気、3キログラムLPGに210.1兆ルピアのエネルギー補助金を割り当てました。補助金の総額は318.9兆ルピアに達すると予測されています。この数字は、政府が購買力と安定性を維持するために大きな財政余地を準備していることを示しています。

兆候も目に見えています。2026年2月末までに、エネルギー補助金と補償の実現額は51.5兆ルピアに達しました。確かに、前年の補償の支払いの要素があります。しかし、数字は、4月上旬にホルムズ海峡危機がさらに発展する前に、APBNのエネルギー負担がすでに感じられるようになったという兆候を提供し続けています。

供給面では、インドネシアも完全に安全ではない。エネルギー鉱物資源省のBahlil Lahadalia大臣は、インドネシアの原油輸入の約20〜25%がホルムズ海峡を通過していると述べた。燃料油については、インドネシアは中東から輸入していないと彼は言った。つまり、このルートが中断された場合、インドネシアは完全に機能しなくなります。しかし、私たちはすべてがうまくいっているかのように振舞うにはまだ十分強くない。原油供給の一部が依然として紛争の多い地域に接続されている限り、その地域の緊張はここに跳ね返るでしょう。

したがって、ホルムズ海峡の危機は、私たちのエネルギー部門の宿題がまだ完了していないという警告として読むべきです。危機はしばしば国に長年延期されていた優先順位を再編成することを余儀なくさせる。

政府も方向を示しています。2026年から2030年の国家エネルギー評議会の焦点は、エネルギー主権、エネルギー安全保障、エネルギー自立、エネルギー自給自足に焦点を当てています。政策の方向は明確です。問題は、それがどれほど速く、どれほど一貫して実行されるかです。

この点では、賞賛だけでなく、仕事の加速も必要です。エネルギーの耐性は、演説から生まれるものではありません。それは、強化された国内生産、拡大された備蓄、加速された再生可能エネルギー、そして世界が暖まるたびに不安定になる輸入への依存を減らす勇気によって決定されます。

これが行われなければ、今日落ち着いて、明日面倒で、明日パニックになるでしょう。だからこそ、4月上旬まで燃料価格を抑制するという決定は適切なステップですが、問題を解決していません。本当の脅威はまだあります。すなわち、高い世界的な石油価格がインフレを抑え、補助金と補償を厳しくし、国家予算に負担をかける可能性がある。JPモルガンが石油価格予測と2026年のRAPBNデータについて報告したところ、そのリスクが示されています。

したがって、今の最善の対応は満足することではなく、より速く動くことです。ホルムズ海峡は、私たちのエネルギーがまだ外部からの紛争によって簡単に妨げられる限り、私たちが本当に主権を持っていない限り、教訓を与えます。

そのため、エネルギー自給率とエネルギー主権の加速は、支持され、同時に監視される価値があります。なぜなら、今日テストされているのは燃料価格だけではないからです。世界が揺れ動くとき、インドネシアがどれだけ強く耐えるかです。


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