ジャカルタ - レッドブルKTMのペドロ・アコスタは、今シーズン初ポールポジションを獲得するための予選で最速ライダーとして浮上した。彼は、フロントグリッドを完成させたフランコ・モルビデッリとアレックス・マルケスを上回った。
スペイン人レーサーは、2026年5月16日(土)午後WIBのスペイン、バルセロナのカタルーニャサーキットで1分38.068秒のタイムを記録してトップに立った。これは、2024年のモトギグランプリ以来、彼の最初のポールでした。
2位のマボルデッリ(VR46レーシングチーム)は、アコスタから0.233秒差で予選を完了した。イタリア人ライダーは、昨シーズンのカタルーニャ・レースで優勝したアレックス(BK8グレシニ・レーシング・MotoGP)から+0.041秒差でわずかにリードしている。
アコスタは、2回目の予選(Q2)が始まってからすぐに快適に見えました。彼はすぐにスピードを見つけて、最初の位置に飛び出し、ムルシア出身のライダーが彼のタイム記録を鋭くすると、ほとんど抵抗しなかった。
目標を達成しようとしている現在のチャンピオンシップリーダーのマルコ・ベゼッキ(アプライリア・レーシング)は、彼のバイクの制御を失った。彼はターン2で転倒し、フロントラインでスタートするチャンスはただ消えた。
モルビデッリとアレックス・マルケスもそれぞれラップタイムを改善しようとしたが、アコスタのタイムに近づけなかった。その結果、彼らは21歳の若手ライダーの後ろからレースを開始することに満足しなければならなかった。
ベッツェッキの失敗に加えて、アプライリア陣営はまた、彼らのライダーのホルヘ・マルティンが明日9位からレースを開始するのを見ることに満足しなければならなかった。ノアレのメーカーは、ジョアン・ザコ(カストロールホンダLCR)の前に4位にいたラウル・フェルナンデス(トラックハウス)を通じて最大記録を記録した。
一方、6位はファビオ・ディ・ジャンナントニオ(VR46レーシングチーム)が確保した。彼は7位を占めるファビオ・クアルタラロ(モンスター・エナジー・ヤマハ・MotoGPチーム)に続いています。
その後、8位はブラッド・ビンダー(レッドブル・KTM・ファクトリー・レーシング)、9位はマーティン、続いてジョアン・ミル(ホンダHRC・カストロール)、ベッツッチィはジャック・ミラー(プリマ・プラマク・ヤマハ・レーシング)の後ろの12位だった。
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