ジャカルタ - メルセデスチームのドライバー、キミ・アントネッリは、マイアミグランプリのメインレースに勝利したことで、2026年のF1シーズンでドライバーランキングのトップに浮上した。
19歳になったアントネッリは、現地時間日曜日の2026年5月4日、またはWIBの午前中に、米国マイアミのマイアミ国際オートドロームで劇的なレースを突破した後、最高位に登った。
「素晴らしいレース!これは難しいレースです。チャールズ・レックラーの後方からスタートしてタイヤがロックし、エネルギー管理でミスをしたとき、私は少しラッキーでした」とアントネッリはフランス24から引用しました。
イタリア人レーサーは、最後のラップまでランド・ノリスの前にフィニッシュした。彼はレースの初めに苦労したが、メルセデスのピットストップ戦略が彼の勝利の鍵となった。
アントネッリは最終的にゴールラインを3.264秒差でノリス(マクラーレン)に先んじて走り、23.828秒差でチームメイトのオスカー・ピアストリが3位に終わった。
アントネッリのチームメイト、ジョージ・ラッセルは4位に終わり、マックス・フェルスタッペンが5位、シャルル・ルクレールが最後のラップでミスをした後6位に終わった。ルイス・ハミルトンは7位、フランコ・コラピント、カルロス・サインツ、アレックス・アルボンが続いた。
ポールポジションからスタートしたアントネッリは、実際には、フェルスタッペンがターンしてコースの境界線にぶつかったときに起こった事件のために、レクラールによって追い越されました。
6周目にはイサック・ハジャールがクラッシュし、ピエール・ガスリーがリアム・ローソンとの接触で壁にぶつかった。両事故でセーフティカーが投入された。
12周目に再レースが始まると、アントネッリとノリスの決闘が中心的な関心事となった。最終段階のピットストップは、ルイス・ハミルトンとともに同時に入ったときに決定的なものとなった。
それでも、アントネッリはより早く抜け出し、レースを支配しました。ノリスは40周まで1秒足らずの差で圧力をかけ続けましたが、アントネッリはフィニッシュまでポジションを維持することができました。
これはアントネッリが確保した3連勝です。彼はまた、2026年3月に中国と日本のグランプリで最高位に昇った。
アントネッリは現在、開催された4つのレースから100ポイントのポイントランキングでトップに立っています。彼は20ポイントの2位に立っているパートナーのラッセルから20ポイントの優位に立っています。
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