YOGYAKARTA - 高速道路レースで使用されるスタートがランニングスポーツのスタートと異なることをご存知ですか?どちらもスタートラインから始まるが、高速道路選手のテクニックとボディポジションには、ステップ違反と見なされないように特別なルールがある。
まあ、高速道路でのスタートの種類を理解することは、体のバランスを維持しながら速度を上げるために非常に重要です。
さらに、アスリートは、各ステップが公式の競技規則に従っているように、スタートポジション、足の動き、ブランコを習得できなければなりません。
スタートスクワットを使用するランナーとは異なり、高速道路レースで使用されるスタートはスタートスタートです。このポジションが選ばれたのは、最初のステップから体のバランスを速く歩くからです。アスリートはスタートラインの後ろに垂直で、片足がわずかに前方にあり、膝がわずかに曲がっています。
その後、手を体の横にさりげなく置き、視線はまっすぐ前方に向けられています。「準備ができている」というアバアバが鳴ると、体は少し前に傾き、速い最初のステップのために後肢の押しを準備し、運動連盟の規則に従って合法であり続けます。
一方、オリンピックスのページから報告すると、高速歩行選手の姿勢は実際にはかなりシンプルです。エリートアスリートは、ステップを通して常に直立した体の位置を維持します。
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アスリートの身体部分は前後に傾いてはならず、腰が前進しても回転してはなりません。体が傾きすぎると、腰の回転が制限され、下部背中に大きな圧力をかけることになります。
そして、このスポーツ自体の名から、目標も説明しており、参加者はフィニッシュラインに向かってできるだけ早く歩かなければなりませんが、それでも厳格なエンジニアリングルールに縛られています。
ランナーが速い走行中に両足が同時に地面に触れないことが多いランニングスポーツとは異なり、高速走行ではアスリートは常に地面に触れ、人間の目にはっきりと見える片足を持っている必要があります。
あなたが知る必要があります、すべてのレースで、このルールが正しく実行されることを保証する責任がある多数の裁判官がいます。露骨な地面との足の接触がない場合、それは「リフティング」またはホバリングフェーズと呼ばれ、アスリートはペナルティを受けます。
カナダのオリンピック選手、ゴメス美咲によると、人間の目は0.6秒未満のゆっくりとした動きを捉えることができると説明した。したがって、非常に高速な持ち上げ違反は依然として合法であると考えられています。アスリートは自分の能力の限界、すなわちルールの端でプレーしなければなりません。
さらに、前肢の膝は曲がってはならず、体が通り過ぎると足は完全にまっすぐでなければなりません。これは、すべてのウォーキングアスリートが注意深く監視され、レース中に膝を曲げているように見えると失格になる可能性があるためです。
公式レースでは、レースのカテゴリーに応じて5〜9人の審査員がいます。彼らは肉眼で判断し、連絡喪失違反の「~」や膝の曲がりの「<」などの特別なシンボルの看板を持っていました。
アスリートがヘッドジャッジを含む異なる陪審員から3つの警告(パドル)を受け取った場合、彼は失格になります。赤いボードは、失格のアスリートに表示されます。
高速道路レースにはいくつかの標準的な距離があります。屋内チャンピオンシップの場合、通常競争される距離は3,000メートルと5,000メートルです。屋外に関しては、スタジアムトラックには5,000メートル、10,000メートル、20,000メートル、50,000メートルの数字があります。さらに、10 km、20 km、50 kmの数字は、舗装高速道路でもしばしば開催されます。
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