マンダリカ回路のグレードAホモロゲーション要件の履行率は90%であり、プレシーズンテスト後にFIMを判断

マンダリカ・ブラム・スビアンドロ(ANTARA)のマネージング・ディレクター

ジャカルタ - ホモロゲーション要件グレードAマンダリカサーキットの履行は90%に達しました。国際連盟モトサイクリスム(FIM)による評価プロセスは、プレシーズンテストの後に行われます。

マンダリカ・ブラム・スビアンドロのマネージング・ディレクターは、まだ装備しなければならない欠点があると言いました。欠点は、トラックの端に保護タイヤだけでなく、電子製品のインストールが含まれます。

「だから、タイヤはちょうど電子機器と同様に、インストールされ、来ました。「明日1月27日木曜日、労働者が来て、彼らはフィールド(マンダリカサーキット)に直接行き、ツールをインストールします」と、Bramが言いました。

ホモロゲーションは、サーキットライセンス規格に対するレースのすべての側面を評価する手順です。世界のモーターレース当局としてのFIMは、AからFまでの6つのレベルのライセンスまたはグレードを持っています。

MotoGPレースでは、ホストとして決定されたサーキットはグレードAのライセンスをポケットに入れる必要があります。それはサーキットで開催できるレースを指示するので、グレードが重要になります。

Bramは、国際連盟モトサイクリスム(FIM)ガイドラインによるマンダリカサーキットのグレードAホモロゲーション評価が2022 MotoGPタイトルの前に行われることを確認しました。

「いつ、我々はまだ確信が持てませんが、はい、プレシーズンテストの後、MotoGP 2022の前に、その間に」と、Bramが言いました。

一方、トラックの準備に関して、Bramは回路領域の周りの水のプールを含む問題がないことを保証しました。この問題は、雨が降ったときに水たまりがないように、ある時点でパイプを設置することで克服されています。

現在、主催者はまた、レーサーの乗組員のための特別な場所を構築しています。場所は容器材料で作られており、いくつかはテントの形で利用可能です。

レーサーの乗組員エリアの場所の周りはまた、永久的な境界フェンスにされています。追加のスタンドは、2022年のMotoGPイベントの2日前に完了する予定です。

「だから、それはすべて設定されています。「3月16日は終わった」とブラムは言った。

3月18-20日にマンダリカMotoGPレースを開催する前に、マンダリカサーキットは2月11-13日に2022 MotoGPプレシーズンテストを最初に開催します。

マンダリカシリーズは今シーズン2回目のMotoGPシリーズとなる。ナショナルサーキットでのレースは、3月6日にカタールで行われる第1シリーズの後に行われます。