ジャカルタ - 東ジャカルタのジャランMTハリョノでタンスジャカルタバス2台が事故を起こした場合、警察は運輸省(Dishub)とブランドホルダー協会(APM)を調べています。調査は事故の原因を突き出すものだった。
「昨日はまだディスハブとAPMチェックを更新しています」と、ディル・ラル・ポルダ・メトロジャヤ・コンベ・サンボド・プルノモ・ヨーゴは10月29日(金)に記者団に語りました。
しかし、サンボドは試験の結果を伝えることができなかった。なぜなら、彼は試験の結果の報告を受けていないからです。
さらに、カスディット・ガクム・ディット・ラル・ポルダ・メトロジャヤAKBPアルゴ・ウィヨノは、事故を明らかにするために、15人の目撃者を調べたと言いました。しかし、この数字は成長を続ける可能性を排除するものではありません。
「約15人の証人が調べられた」とアルゴは言った。バスの状態に関する情報を見つけるためにそれらをチェックしてください。
「プールのスーパーバイザーと、技術的なSOPに関連するオペレーターの1人と、このバス自体の使用を管理する2人の乗客がいます」と、argoが言いました。
詳細については、トランスジャカルタのバス2台の事故が10月25日(月曜日)の朝に発生しました。
事故は、カワン・チリウン停留所で乗客を降ろすために停止していたトランスジャカルタのバスが始まりました。突然、後ろから1台のバスが停留所で止まっているバスにぶつかりました。
リングセックの後ろから墜落したトランスジャカルタのバスの前部と、カワン・チリウン停留所で停止したトランスジャカルタバスの後部の状態。
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