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ジャカルタ - ジャカルタのアフマド・リザ・パトリア副知事は、容疑者に指定されたトランスジャカルタの運転手に関連した情報源について説明した。現時点では、警察はこれを発表していません。

リザは、トランスジャカルタの事故の結果死亡した運転手のニュースを知り、DKI運輸局の容疑者となった。これは、ディスハブDKIとポルダメトロジャヤ間の調整に基づいています。

「しばらく前にDishubとPoldaの間の調整の結果を認識すること。「昨日Dishubに情報を求めた後、確かに運転手自身から潜在的な容疑者がいました」と、リザは10月27日(水曜日)に中央ジャカルタのDKI市庁舎で言いました。

容疑者の決定の声明は10月26日火曜日にリザによって届けられましたが、彼は今ジャヤメトロ警察からの公式情報を待ることを認めました。なぜなら、事故の事件を捜査するのは警察の権限だからです。

「私たちはDishubから情報を得ました。ポルダとのデハブコーディネート。しかし、より明確にするために、より確実に、我々は警察からの発表を待っています。だから、警察の権威」と、彼が言いました。

これに先立ち、リザは、10月25日(月曜日)に2台のバス事故で死亡したトランスジャカルタバスの運転手が容疑者として指名されたと言いました。事故の結果、33人が死亡した。そのうち2人が死亡し、31人が軽傷と重傷を負った。

「トランスジャカルタについて、負傷者が処理された2人が死亡したのと同じ人を非常に懸念しており、ライダーが容疑者であるのが起こります」と、リザは言いました。

しかし、トランスジャカルタ事故事件のイニシャルJを持つ運転手に対する容疑者の決定に関するDKIジャカルタ副総裁の声明を警察は否定した。これまでのところ、警察はまだ証拠と手がかりを収集している最中です。

「(容疑者の決定は)なかった」とカスディット・ガクム・ポルダ・メトロ・ジャヤ・AKBPアルゴ・ヴィヨノは言った。

アルゴは、2台のトランスジャカルタバスの衝突事故の容疑者としてイニシャルJでドライバーを確立する可能性を排除しませんでした。これまでのところ、容疑者を特定するための証拠はありません。

「はい、しかし、強力な証拠はありません、それは過失がある場合、それは可能性があります。「我々はまだ終わっていません」と、アルゴが言いました。

これまでのところ、アルゴは、特定の申し立てにつながる多くの要因がまだあると言いました。例えば、トランスジャカルタの運転者から作業機構システムまでの疲労因子。

したがって、事故の主な原因はまだ定かではありません。証人の検査はまだ進行中です。


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