ジャカルタ - プアン・マハラニ下院議長は、公共交通機関の事故の2つの事件、すなわちリンタス・レル・テルパドゥ(LRT)ジャコデベックとトランスジャカルタ・バスの2件の事件が発生したことを嘆いた。彼女は事故の原因を突き出すために徹底的な調査を求めた。公共交通機関の安全と安全は地域社会の権利であるため、国民は事故の原因を知る必要があり、その逆の規制当局や事業者は公共交通機関に対する国民の信頼を回復し、維持できなければなりません」と、10月26日(火曜日)アンタラが引用したプアン・マハラニは述べています。また、彼によると、試験中に事故にあったジャコデタベックLRTの建設と運営はSOEによって行われました。SOE の機能の 1 つは、一般的な利点を整理することです。したがって、この新しい交通手段に対する国民の信頼が回復し、維持された後、ヤコベックLRTの利点は、コミュニティによって感じられなければなりません」と、彼が言いました。プアンは、裁判中に1つの事故のためだけに開発する前に、ジャブタベックLRTに対する熱意と国民の信頼を評価しました。彼は、公共交通に対する国民の信頼を回復する他の方法はないと述べた。「目標は「ゼロ事故」でなければならず、特にLRTは独自の道を持ち、高度なシステムと技術を使用して伝えられる」と彼は言った。
プアン・マハラニは、2022年半ばに正式に運営される交通手段はジャカルタの混雑の負担を軽減するのに十分な信頼性が高いため、ジャポデベックLRTに対する国民の信頼が重要であると述べた。さらに、彼は、4つのSOEの協力を通じて国の子供たちの仕事であるので、ヤコデベックLRTは国家の誇りであることができるべきであると考えました。プアンは、政府とLRTのオペレーターは、人々の心配や心配を国の子供たちの仕事で輸送することに誇りを持たなければなりません。
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