ジャカルタ - DKIジャカルタのアニース・バスウェダン知事は、2022年10月まで任期が1年残っています。これを考慮して、DKI地域代表評議会(DPRD)のPDIP党派の議長、ジェンボン・ワルソノは、アニスが開始したオリジナルプログラムの成果の実現はまだ非常に最小限であると述べた。
「事実が何であるかを見ていきます。「アニスのオリジナルプログラムから、実際にはまだ5%がないことがわかります」と、10月22日金曜日に連絡を取ったときにGembongが言いました。
Gembongが意味したオリジナルのプログラムは、アニス自身のアイデアで生まれた政策でした。輸送統合プログラムとは異なり。
アニスは交通モード開発政策の賞を受賞したが、Gembongは前の知事の作業計画の継続に過ぎず、アニスはそれを続けているだけだと言った。
「持続可能な場合、それは比較的達成されています。例えば、統合輸送に関しては、それは純粋に氏のアニス氏の仕事からではありません。それは彼の前任者によって開始された持続可能なプログラムです」と、Gembongが言いました。
アニエズのオリジナルプログラムに関しては、今では魂を失い、アニエズによってオフになっているようです。その後、IDR 0頭金ハウスプログラムは、現在、彼の任期の開始以来、アニスの目標から遠く離れています。
「IDR 0の頭金ハウスは、目標全体の0.26%に過ぎません。当初の目標は20万台でした。OK OCE の開発は、それがどこに向かっているのかわかりません。実際、アニス氏は5年間25万人と約束したように新しい起業家を作ることができなかった」とGembong氏は述べた。
また、帰化プログラムまたは河川の正規化。アニエスがジャカルタを4年間率いてきた限り、そのような仕事はなかった。現在、このプログラムは依然として土地取得を妨げています。
「帰化プログラムは、今、13の川から何キロが働いていますか?それは目に見える、誰もが見ることができます」と、彼が言いました。
その後、現在のみ構築されている浸潤井戸プログラムは約6.000ポイントです。「何万もの浸潤井戸があるという約束。しかし、今、見てみましょう、これまでに印刷された数はいくつですか?それを測定するのは簡単です」と、彼が付け加えました。
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