BPHTB DKIジャカルタ受け入れの無気力

Dprdビルにおけるdki税の実現への暴露。(ディア・アユ・ワルダニ/VOI)

ジャカルタ - DKIの地域税・報復庁(BPRD)は、年末までの12日前にDKIの年間税収の実現を計算します。その結果、税の実現率は依然として87.5%に達しました。

「領収書の実現は、2019年のRp44.5兆予算変更に基づく税セクター収入の目標から、Rp39兆の数字です」と、BPRD DKIファイサル・シャフルディンの責任者は、12月18日(水曜日)に確認されたときに言いました。

13種類の税金のうち、土地建物取得関税(BPHTB)の実現の違いは、領収書の目標から最も遠いです。DKIは5.4兆RpのBPHTBを受け取ったばかりですが、目標はRp9.5兆です。

BPHTBは、20億rpを超える税オブジェクト販売額(NJOP)を持つ資産の土地や建物の売却と購入に関する地域課税です。実際、ファイサルは今年はbphtbの受け入れ目標に達しないだろうと事前に予測していた。ファイサルは、受け取り目標からBPHTBを達成するのが難しい理由は、公用語協会からの取引の無気力によるものだと述べた。

「2019年を通じて、BPHTB(収益の減少)をもたらした取引はほとんどありませんでした。それは取引に関連しているので、強制することはできません。しかし、開発者によって収集された価格でBPHTBのために、それは我々がbprdにすぐに支払われるように押すものです」とファイサルは言いました。

今年の不動産セクターに関連する取引の低迷は確かに認識されています。インドネシア先住民起業家協会(HIPPI)は、不動産セクター取引の低迷の理由は、世界的および国家的な経済混乱が不安定な中で、人々が投資するためにお金を差し控える傾向があるためであることを示唆しています。

BPHTBの領収書の低迷の中で、ファイサルは、税の実現は他の税収のおかげでまだカバーすることができると楽観的です。BPRDのデータに基づいて、地下水税(PAT)、レストラン税、街路照明税(PPJ)、駐車税など、目標を超える4種類の税金がすでに存在しています。

「1,100億の目標から1,200億RpのPAT実現。駐車場税は、Rp5250億の目標から5353億Rp3.0億です。PPJの場合、Rp8140億の目標からRp814億。「最大の違いは、実現がRp3.55兆の目標からRp3.57兆であったレストラン税にあります」と、ファイサルが言いました。

さらに、ファイサルは、他のいくつかの種類の税金がまもなく会計年度末まで目標を上回ると予測しています。例えば、自動車燃料税(PBBKB)は目標である1.27兆Rp1.27兆から1.25兆ドルに達した。その後、目標Rp1.05兆から1.02兆Rp2兆の看板税と、Rp8500億の目標から実現されたエンターテイメント税がRp8253億です。

一方、他の種類の税金にはまだかなりの違いがあるため、年末の本が閉じる前に最適化され続けます。その後、BPRDは現在、義務を支払っていない建物や企業、高級車税の延滞など、チャネリングされていない潜在的な税金を追求しています。