エアバスA380は、大型で有名な静かな飛行体験のおかげで、長距離便用に設計されています。しかし、シンガポールの航空会社は何か違ったことを試みます。
横方向のアラルがない場合、来年11月にシンガポール航空は60分しか続かない短距離便にスーパージャンボを配備します。
シンガポールからクアラルンプールへの特定のフライトに向かう旅行者は、今日運航している世界最短ルートでA380艦隊に搭乗し、定期便にもなります。
シンガポール航空はCNNトラベルに対し、A380艦隊は2021年11月4日から12月2日まで週3回、SQ106(シンガポール-クアラルンプール)とSQ105(クアラルンプール-シンガポール)のフライトルートに基づいて「アドホック」に配備されることを確認しました。
A380はシンガポール航空のSQ126(シンガポール-クアラルンプール)とSQ125(クアラルンプール-シンガポール)も11月5日から12月3日まで週4回運航します。
シンガポール航空は最近、11月中旬からシンガポールからロンドンへの特定の往復便でA380を再活性化する計画を発表しました。
シンガポール航空の広報担当者は、クアラルンプールのA380便は「運航要件のため」予定だと述べた。
先週A380の復帰を発表したシンガポール航空のシヴァ・ゴヴィンダサミーグローバル・パブリック・アフェアーズ・ヘッドは、シンガポール航空は乗客に対するA380の永続的な魅力を認識しており、航空会社が航空機をローテーションに戻す理由の一部であると述べた。
「A380は信じられないほどの航空機です。「一部の人々はちょうどその上を飛ぶために専用のA380を命じました」と、Govindasamyが言いました。
シンガポール航空は、この秋に1回限りの短距離スーパージャンボを運航している唯一の航空会社ではありません。
2021年11月上旬から、ブリティッシュ・エアウェイズは、ロンドンからいくつかのヨーロッパの目的地へのフライトのためにA380艦隊を運用し、航空会社は、大西洋横断サービスへのスーパージャンボの復帰に先立って「乗組員の認識を可能にする」と言います。
ブリティッシュ・エアウェイズは、A380が運航するヨーロッパの短距離便を公式に確認していませんが、現在の予約ウェブサイトは、フランクフルト、ドイツ、マドリード、スペインの路線へのロンドンでの特定の旅行が飛行機を使用することを示しています。
COVID-19は、もはやエアバスによって生産されていないこのスーパージャンボ航空機を作ります。ルフトハンザやエールフランスなど、世界中の多くの航空会社が引退することを決めました。
しかし、シンガポール航空やブリティッシュ・エアウェイズなどの航空会社、エミレーツ航空、カンタス航空、全日空航空は、引き続きA380艦隊を戻し続けています。
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