研究者は、可能な民間車椅子を持つ乗客のための航空機のキャビンの変更を言います

航空会社の乗組員による車椅子利用者の身体障害者の乗客のサービスのイラスト。(ウィキメディア・コモンズ/ジャラーツリー)

ジャカルタ - 飛行機で旅行することは、車椅子利用者の障害者にとって依然として課題です。窮屈な航空会社の座席は、多くの車椅子ユーザーのような試練になる可能性があります。

米国科学アカデミーの最近の研究では、飛行機の変更が可能であり、車椅子のユーザーが飛行機に搭乗できることがわかりました。

しかし、米国の米国科学アカデミーの新しい研究によると、空に飛ぶことを選択しない一部の車椅子ユーザーを奨励する変更が可能です。

これは、ボーイング747とエアバスA320を含む米国の航空会社が現在運航している6,000機の旅客機の観測に基づいています。

それは重要な設計とエンジニアリングを必要としますが、報告書は、プライベート車椅子を収容するために、この航空機のキャビンを変更することが技術的に可能であったことを発見しました。

研究は、民間車椅子が将来のフライトで許可されるのを防ぐ「非常に深刻な」課題がないことを示しています。

ほとんどの飛行機では、搭乗ドアの近くのキャビンの前部にある2列の座席を取り外すと、十分なスペースが解放されます。

報告書を作成した委員会委員長のアラン・ジェット教授は、彼らの研究は「非常に深刻な」課題を示さなかったので、将来のフライトで民間車椅子が許可されるのを防ぐだろうと述べた。

航空会社の乗組員による車椅子利用者の身体障害者の乗客のサービスのイラスト。(ウィキメディア・コモンズ/ジャラーツリー)

「残りの情報格差、特に安全性に関するギャップを埋めることで、航空会社、人員、障害者のニーズを満たすより適切な公共政策決定が可能になるだろう」と彼は言った。

これは、飛行していない車椅子のユーザーにどのように役立ちますか?多くの電車、バス、車とは異なり、現在の航空会社の乗客は、座席として自分の個人的な車椅子を使用することはできません。一部の人々にとって、これは家族を訪問するために長距離を移動することを意味し、医療予約に行くか、単に海外に旅行することは不可能、高価、または安全ではありません。

しかし、自分の個人的な車椅子で飛ぶことは、多くの車椅子ユーザーの旅行体験に革命をもたらす可能性があります。

「乗客が医療や身体的ニーズに合わせてプライベート車椅子に乗っている間に飛行する能力を持っていれば、飛行の難しさを避けることができ、目的地で自分の車椅子を使用することができます」と、Jetteが言いました。

「航空機に車椅子の安全システムを装備することは、障害を持つ人々や飛行中に歩くことができない多くの困難のために、直感的に魅力的なソリューションです。

報告書はまた、座席が彼らのニーズを考慮に入れていなかったので、障害を持つ多くの乗客が飛行中に不快に感じたことを発見しました。

飛行機の座席に移動する際に重傷を負うことを恐れて完全に飛行することを避ける人もいれば、個人的な車椅子が紛失または損傷することを心配する人もいます。

これとは別に、アクセシブル・ジャパンのクリエイターであるジョシュ・グリスデールは、車椅子の損傷を2回受けており、旅行が大好きですが、座席のために長いフライトは特に困難です。

「トロントから東京まで13時間、1つの位置に座っていると想像してみてください。それは楽しいことではありません」と、彼は説明しました。

「不快感は、私が飛行機の中で眠ることができず、私が到着したときに疲れ果てていたことを意味しました。

彼は、飛行機でプライベート車椅子を許可することは、飛行から多くのストレスを取り出し、旅行を停止した多くの航空隊員を取り戻すだろうと言いました。

グリスデールは、座席の撤去による航空会社の収益の損失に対する懸念は妨げではないと付け加えました。他の解決策があり、より多くの研究を行う必要がある、と彼は言った。解決策は一晩で見つかりません。

「ほとんどの変更は拒絶から始まり、最終的には誰にとっても良い状況で終わることがよくあります。

障害を持つ人々はブランドを受け入れることに強い忠誠心を持っている、とグリスデールは指摘する。車椅子で旅行したい人が多く、これは未開発の市場です。

「私は安価でカスタマイズされていない座席にお金を節約するのではなく、この適応でプレミアム航空会社のために支払うことを喜んでいます。