予算効率、ガルーダインドネシア航空は400人の従業員に早期退職を提供

ガルーダインドネシア航空の航空機。 （Irfan Meidianto / VOI）

ジャカルタ-取締役会とコミッショナーから会社のスタッフへの給与の削減は、COVID-19パンデミックの真っ只中にPTガルーダインドネシア（ペルセロ）Tbkによって取られた効率化対策の1つです。この方針は4月から施行されています。

さらに、この国営航空会社は、従業員の支出予算のポストの効率を改善するために他の措置も講じています。そのうちの一つは、45歳以上の従業員に与えられる早期退職の申し出です。

ガルーダインドネシア航空のイルファニアプトラ社長は、早期退職を申請した従業員はすでに数百人いると述べた。これらの従業員は、COVID-19のパンデミックにより会社の財政状態が悪化したため、この申し出を受け入れました。

「私達はまた早期退職を提供します。アルハムドゥリッラー、それを取った400人以上がいます」と彼はジャカルタで7月24日金曜日に言いました。

Irfanは、パンデミックの圧力による危機の際には、解雇（PHK）の選択が企業にとって最後の手段であると強調しました。

それだけでなく、ガルーダインドネシア航空は、契約社員の解雇を自主的に申し出ました。イルファンは、彼の党も契約を延長しなかったと述べた。契約を早める人さえいました。

Irfanによると、この状況は、旅客便事業が90％減少したために発生したとのことです。ガルーダを破産から救うために乗客だけ。政府からの資金注入は一時的なものだからです。

「ガルーダを救うことができるのは乗客です。政府の資金は一時的なものです。ガルーダが回復できることを保証するのは乗客です」と彼は説明しました。

一方、イルファン氏は、彼の党がコミッショナーと取締役のレベルまで給与を削減した唯一の国営企業であったため、彼が驚いたことを認めた。実際、これまで、他のさまざまな国営企業（BUMN）は同様の措置を講じていませんでした。

「ガルーダは賃金を引き下げた唯一の国営企業です。他の国営企業がそれに追随していないことにも驚いています。しかし、彼らは良好な状態にあるのかもしれません」と彼は言いました。