ボビー・ナスティオンに批判されたメダン市政府の公務員:大気質委員会は長い間壊れている

メダン市コミュニケーション情報室

ジャカルタ - メダン市長ボビー・ナスティオンは、英雄墓地駐車場、シジングンガマンガラージャ通りで一般市民に属する電動車の排気ガスのテストを行いました。彼は、この日常的な活動が結果のない儀式ではないことを望んでいます。

テストは、テスト機器を車両の排気に挿入することによってボビー・ナスティオンによって行われました。数分待った後、排気試験の結果が出て、車両は良好な排気ガスを持ち、まだしきい値を下回っていました。

その後、ボビー・ナスティオンは、車両が排出試験に合格したことを示すステッカーを貼りました。

この自動車排気ガス試験は、メダン市の大気質をクリーンに保つために、環境サービス(DLH)を通じてメダン市政府が実施する都市大気質評価(EKUP)活動です。また、大気汚染を低減する活動です。

ボビー・ナスティオンは、この活動は毎年日常的に行われていると言いました。しかし、COVID-19パンデミック以来、それは行われていない。

メダン市政府の公式ウェブサイトから引用されたボビー・ナスティオンは、「メダンはPPKMレベル2を持っているので、電動車の排気ガス試験は長い間行われていない。今日はメダン市の大気質を維持するために大気汚染を抑制するために再び行っている」と述べた。

ボビー・ナスティオンは、この活動は予算を使うために日常的に行われるだけでなく、環境を保護するための環境サービスの機能をさらに最適化することができると求めました。

「それは私たちの空気質ボードが長い間損傷しているようなものです、注意を払って、それを修復してください。「この年次ルーチンを行うだけでなく、より明確な結果を示すものは何もありません」と、ジョコウィ大統領の義理の息子、10月12日(火曜日)は言いました。

一方、Zulfansyahは、この活動は都市大気質の評価であり、環境監視活動は2017年の環境林業省第5/21日大気公害局長の回覧に基づいており、排出測定による大気汚染の負担を軽減または管理することを目的としていると説明しました。

「この自動車排気ガス試験は2日間実施。明日はトマン・エロク地区で行われます。250台の電動車を、車両ガス排出量、交通性能調査、道路沿いの大気質監視などの実績の範囲でテストします」とZulfansyah氏は述べています。

「この活動は、測定される車両の性能に焦点を当てており、平均的な車両の排出量が悪い場合、都市の空気の質も悪くなります。また、行動を起こすのではなく、教育を行います。これは、車両がより高いオクタン価で車両を修理し、燃料を使用していることを示唆することを意味します」と、ズルフアンは2022年にテストされる1,500台の車両をターゲットにしながら説明しました。