ジャカルタ - 来月、2021年10月、ジャラン・マルゴンダ・デポックは、通り過ぎる車両の移動性を制限する奇数偶数ポリシーを実施します。
カサットその後、デポックメトロ警察、AKBPアンディMインドラワスパダは、マルゴンダの車両の数を減らすために奇数偶数政策を説明しました。しかし、それを実現するのは簡単な問題ではありません。
「計画は来月の2021年10月です。しかし、その前に、我々は協調、調査、社会化などのいくつかの段階を行う必要があります」と、アンディは9月22日水曜日にデポック市政府の公式ウェブサイトから引用されました。
デポックメトロ警察は、運輸省(Dishub)デポック市と相乗します。また、ヤヴォダケク運輸管理庁(BPTJ)にも含まれています。
「デポック市にも国道があるので、我々は決定を下すためにBPTJとの調整のために書きます」と、彼が言いました。
デポック警察とディハブは、ポイントの数を見直しています。審査は、ゲージ裁判を行うポイントに対する調査の一形態です。
「まず、その場所に調査を行いました。ジャラン・ラヤ・カルティーニからシマンギス・サブディストリクトのジャラン・コムジェン・ポル・M・ジャシンまで始まり、「彼は付け加えた。
さらに、彼の側はまた、いくつかのポイントを議論したと言いました。待機中の人数、交通標識、車両の転換点などは通らないなど。
「すべての利害関係者は、Gage がどのポイントを実施するかを理解する必要があります。人員の数、設置された標識、代替道路が車両を回す、何をすべきか」と彼は説明した。
さらに、コミュニティや地元企業も、この地域がゲージに適用されるかどうかを知る必要があると付け加えました。このため、RT-RW、村、サブ地区を通じてコミュニティに社会化を行います。
「私たちは、より広いコミュニティに伝えられることを期待して、複数の代表者に社会化を行います。「誤った情報を持たせてはいけません」と彼は結論づけました。
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