コンパクトルフトアニはムアラバルの海の堤防の建設を見直すときにプロジェクトベストを着用

ジャカルタのアニス・バスウェダン知事(右)は、ルフト・ビンサール・パンジャイタン海事投資調整大臣の隣に立つ/アンタラ

ジャカルタ - ジャカルタのアニス・バスウェダン総裁とルフト・ビンサール・パンジャイタン海事・投資調整相は、9月16日(木)、北ジャカルタのペンジャリンガン州ムアラバルにおける海の堤防建設の現在の状況を見直した。

アニスは右肩にジャクリングコ、左肩にロゴとジャカルタを着た緑色のプロジェクトベストを着ているように見えた。だから、それはルフトと一緒です。

海の堤防建設の様子を見る以外にも、DKIジャカルタ州のインフラ整備や、ジャカルタ州の洪水対策を加速させる一連の取り組みでもあります。

公共事業・公営住宅大臣(PUPR)バスキ・ハディムルジョノ、ATR/BPNソフィヤン・ジャリル大臣、サクティ・ワヒ・トレンゴノ海洋水産大臣、北ジャカルタ・アリ・マウラナ・ハキム市長の取り巻きに見られます。

ムアラバルの海の堤防を見た後、インドネシア共和国ルフト・ビンサール・パンジャイタンとDKIジャカルタ州知事アニー・ラシド・バスウェダンの海事・投資担当大臣の取り巻きは、天然資源保全センター(BKSDA)に向かって移動しました。

そこでグループは船を使用し、カリアデムビーチ安全堤防をチェックするために戻りました。

バスキ・ハディムルジョノは、ビーチでの堤防開発プログラムは、年間5〜10センチメートルの地盤沈下を経験しているジャカルタ市の環境改善アジェンダであると言いました。

彼は、ジャカルタが直面する課題は、地下水の使用を節約するために、様々な当事者、特にコミュニティからの支援を必要としていると付け加えました。

海の堤防の建設は、潮の洪水(強盗)を予測し、港でのサービスと経済の質を向上させることを目的としています。

現在、ジャカルタ州政府は、様々な方法で土地レベルの低下を予測し続けています。その一つが、重要な優先事項であるジャカルタの沿岸地域に堤防を建設することです。

協力協定の結果から、堤防の作業は、15.66キロメートルに沿ったPUPR省、DKIジャカルタ政府28.53キロメートル、プライベート2.1キロメートルの3人に分かれています。

この私的関与は、ジャカルタ湾の埋め立て地の開発に対する補償の一環です。

コンクリートからの堤防に加えて、ジャカルタ天然資源保護センター(BKSDA)はマングローブ植物の修復に伴い、本土への波や波の自然な固定を求めています。それはアンタラによると。