ジャカルタ - PDIPとPSI派の多くのDPRDメンバーが、DPRD DKIプラセティ・エイ・マルスディ会長に正式にインターペレーション権の書簡を提出しました。プラセティオ自身は、PDIP派の一員としてインターペラシの提案に署名したと主張した。
「今日、私はdprdのメンバーの友人に到着し、署名、PDIP 25人とPSI 8の人々を渡しました。「PDIPは満員です、私も署名しました」と、プラセティオはDPRD DKIビル、中央ジャカルタ、8月26日木曜日に言いました。
プラセティオは、DPRDがDKIジャカルタ知事アニス・バスウェダンから、介入を通じてフォーミュラEの実施に関する説明を受けるべきだと考えた。
なぜなら、監査委員会(BPK)の調査結果に基づいて、フォーミュラEの実施はDKI APBDの損失を引き起こす可能性があるからです。数シーズンで開催される予定のフォーミュラEの場合、予算化の問題は次の知事の負担になります。
アニス・バスウェダンのDKIジャカルタ知事の任期は2022年に終了します。一方、最初のフォーミュラEシーズンは同年開催となります。
「もう一度考え直す必要があります。知事がまだ彼(アニス)はいアルハムドゥリラはまだ続けた場合、それは何もない、影響です。しかし、そうでなければ、それは次の知事の負担になります」と、プラセティオが言いました。
プラセティオは続けて、現在、地域予算は赤字です。パンデミックは、政府がCOVID-19と戦うためにより具体的な予算を発行することを要求します。また、現在、エリアのレセプションが詰まっています。
言うまでもなく、この電動カーレースイベントは、実現すれば、主催者や観客から群衆を引き起こす可能性があります。COVID-19の伝送が増加しているのではないかと懸念されている。
「COVID-19パドネミが来年、今日、または明日に完成できないように、このことを予想する必要があります。さらに、この群衆がFEが起こった場合、このパンデミックが再び上昇することを恐れています」と、彼は結論づけました。
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