モエルドコは、電気自動車プログラムの加速をサポートするためにすべての当事者を招待します

KSPモエルドコ(写真:アンタラ)

ジャカルタ - モエルドコ大統領首席補佐官は、バッテリーベースの電気自動車(KBLBB)プログラムの加速を支援するために、すべての当事者に協力するよう求めた。

「大統領は、道路交通のためのバッテリー駆動式電気自動車プログラムの加速に関する2019年の大統領令第55に署名しました。この方針により、電気自動車が燃料消費量の削減、大気質の改善、インドネシアがKBLBBの生産・輸出拠点になる機会を得るための解決策になることが期待される」と、モエルドコは火曜日にアンタラが報告したジャカルタで、事実上ジャカルタでKBLBBプログラムの加速のための調整会議の議長を務める一方で述べた。、7月13日。

このため、すべての省庁・技術機関は、KBLBBプログラムの加速化に向けた派生規制を準備しており、そのうちの1つは運輸省(Kemenhub)がまとめた政府運用車両ロードマップと公共交通機関であり、政府および公共交通機関内の公式/運用車両を通じて初期市場を創出することが期待されています。全般。

「KBLBBユーザーの量を増やすためには、特に銀行融資スキームに関して、銀行セクターを含む様々なセクターからの支援を特定する必要がある」と彼は言った。

運輸省の陸上運輸局長ブディ・セティディディは、彼の党が現在電気バスの規制を準備していることを認めました。しかし、彼は、多くの変換がなかったので、彼はまだこのルールを起草する際に注意を払っていました。

「バイクの場合は大丈夫です。電動バイクのサービス基準を満たすワークショップはたくさんあります。また、ロードマップ内のすべての地区および都市で、電気自動車を運用車両として奨励しています。彼らが法律の力を持つことができれば、それはすべての機関や機関に従うことができるように、「ブディは言いました。

銀行マンディリSEVPコマーシャルバンキングトトックプリヤンボドは、彼の党が資金調達のためにブランドホルダーソールエージェント(ATPM)と協力したと言いました。

「ジャカルタには8月と9月頃に30台の電気バスを調達するパイプラインがあります。しかし、充電ステーションなど、サポートインフラの準備がいかに準備ができているかを知りたい」とTotok氏は述べた。

中小企業BRI Amam Sukriのディレクターは、直接消費者金融のために特別に言いました、彼の党はBRIファイナンスを通じてチャネリングされるという方針を持っています。

「主な関心事は、電気自動車の使用に対する国民の認識と関心を高める方法です。昨年から電気自動車向けの特別融資商品を持っていますが、人々の需要はまだ期待通りではありません」とAmam氏は述べています。

これに対し、モエルドコは、インドネシアではまだ新しいので、電気自動車の付き合いには努力が必要だと述べた。

「インドネシアの新製品なので、社会化やマーケティングにはもっと努力が必要です。しかし、これはペリクリンドのゼネラル・チェアやインドネシア電気自動車産業協会でもある私にとっては良いインプットです。入力してくれてありがとう」とモエルドコは言った。