ポルシェ、年間1,000台の生産能力を持つバッテリー工場を建設

ポルシェ・テカン・ターボS.(ウィキメディア・コモンズ・ラトガー・ファン・デル・マール)

ジャカルタ - ドイツの高級車メーカーポルシェは、バッテリーメーカーのCustomcellsと協力して、充電時間を短縮できる高性能車のバッテリーを生産しました。

リチウムイオンセルを専門とするドイツ南部のCustomcells社とのパートナーシップは、現在のポルシェの電気自動車で使用されているプロトタイプよりも高いエネルギー密度の自動車電池を生産することを目指している、と同社は声明で述べた。

フォルクスワーゲンの子会社である自動車メーカーの決定は、6月21日(月曜日)にロイターが報じたように、欧州連合(EU)の厳しい排出目標を達成するための電気モデルを発売する予定であるため、アジアのバッテリーメーカーへの依存を減らしたいという願望によって動機づけられました。

充電時間の切断に加えて、エネルギー密度を高めることは、電池に必要な原料の量を同じ範囲に達することを意味する。バッテリーの生産コストを削減し、電気自動車をより手頃な価格にします。

ポルシェは、合弁会社に高い2桁の百万ユーロを投資し、80%の株式を保有すると述べた。

その後、合弁会社が建設する生産施設は最大100キロワット時の生産能力を持ち、年間約1,000台のバッテリーに変換されます。

ポルシェのオリバー・ブルーム最高経営責任者(CEO)は4月、同社はテュービンゲンのドイツ工場がバッテリーセルを生産する計画でeモビリティドライブを加速したいと述べた。当時、ポルシェが合弁パートナーを求めるかどうかは明らかにしなかった。カスタムセル自体は、火の人に基づいています。

ポルシェの親会社であるフォルクスワーゲンは、欧州全域に半ダースのバッテリーセル工場を建設し、電気自動車を世界的に充電するためのインフラを拡大する計画だと述べた。